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EXTRACTION ET TRIAGE DE LA HOUILLE
AUX MINES DU GRAND-HORNU (BELGIQUE).
Les culbuteurs de la recette inférieure peuvent servir, comme nous l'avons dit, au déchargement de tous les chariots extraits du fond de la mine à la surface. Dans ce cas, la houille tombant directement dans le wagon amené par dessous, y ést introduite telle qu'elle sort de la mine, c'est-à-dire à l'état de tout-venant. Mais, comme en général, à cet état, elle n'est pas composée en gaillettes, gailleteries et fines, suivant les proportions qu'exige le commerce, et que, d'un autre côté, il
quantités à retirer, sur un certain nombre de chariots en déchargement. On enlève alors deux ou trois barreaux de la partie centrale des grilles y, y, de manière à former une ouverture d'une largeur suffisante pour qu'il y passe une certaine fraction de la houille versée par les culbuteurs supérieurs, et celle-ci tombe ainsi directement dans le wagon situé sous la trémie de ces grilles. Les deux tour-
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devient difficile, pour ne pas dire impossible, de la nettoyer complètement, par l'enlèvement des pierres qu'elle renferme, puisqu'elle ne séjourne pas assez longtemps à portée des enfants chargés de cette opération , comme cela a lieu quand elle est obligée de passer par dessus les grilles de séparation, on préfère, pour ce déchargement, se servir exclusivement des culbuteurs supérieurs. On s'en sert même dans le cas où la composition de la houille sortant de la mine n'exige aucun triage. Les culbuteurs inférieurs sont alors spécialement affectés au déchargement des terres ou déblais, et de la houille pierreuse non marchande.
On voit, par là, de quelle importance est la se-
conde recette, puisqu'elle permet d'amener, sans inconvénient , à la surface, en plein jour, pendant la durée de l'extraction de la houille marchande, les terres ou les mauvais charbons qui peuvent encombrer les galeries et les chantiers d'exploitation, et qui, sans cela, seraient de nature à entraver le travail souter-
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rain. Lorsqu'on veut faire du tout-venant (forges gaineteuses) d'une composition déterminée en gaillettes, gailleteries et fines, on constate, à l'avance, par expérience, les proportions des divers éléments qui constituent la houille sortant de la mine, et on en déduit ensuite les
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neurs, placés en avant de ces dernières, modèrent la vitesse de descente de la houille, en posant leurs râteaux en tête de l'ouverture dont il vient d'être question, pour la laisser couler graduellement. Il en résulte qu'une certaine quantité de gaillettes et de gailleteries est forcée de descendre, par côtés, jusque sur les grilles z, où on en retire les proportions calculées à l'avance, en les chargeant immédiatement dans les wagons affectés
à cette destination. Le reste est ensuite repoussé au râteau, en avant, vers l'ouverture centrale des grilles y, y, par laquelle il tombe à son tour dans le wagon inférieur.
On conçoit qu'en agissant ainsi, on n'obtienne pas rigoureusement, dans la composition du tout-venant, les proportions de gaillettes, gailleteries et fines qu'on aurait eues par un mélange direct fait au lieu de dépôt; mais on arrive toujours à une approximation suffisante pour les exigences du commerce. Il suffit pour cela d'un peu de pratique intelligente, de la part du surveillant et des ouvriers préposés au triage de la houille. On voit que, lorsqu'on produit, par le triage de la houille, des gaillettes et des gailleteries , ces deux qualités sont chargées dans des wagons placés à la file sur la même voie ferrée ; de telle sorte qu'il y a toujours un wagon en chargement de gailleteries , entre deux wagons en chargement de gaillettes. Or, comme TOME X, 1856.
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