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EXTRACTION ET TRIAGE DE LA HOUILLE
variable suivant le degré de pureté des couches en exploitation et le plus ou moins de soins apportés à leur abatage. Les 56 personnes utilisées, dans le premier cas, sont distribuées de la manière suivante 6 tourneurs placés à deux recettes, pour recevoir les
chariots, les décharger au moyen des culbuteurs, et faire toutes les manoeuvres nécessitées par la substitution de chariots vides aux chariots pleins amenés par les cages à la surface. 5 tourneurs ayant la même destination que les premiers, mais se reposant pendant la durée du travail de ceux-ci. 6 tourneurs faisant le service des grilles de séparation, et 5 au repos. 5 tourneurs employés au chargement des gaillettes, et un au repos. 6 tourneurs, placés sous le clicage, pour la manuvre des wagons dans les embranchements de voie ferrée et l'égalisage des têtes de chargement de gailleteries et de fines. 1 tourneur, placé en tête des embranchements de voie ferrée, pour y distribuer convenablement les wagons vides amenés par la voie principale. tourneur, placé à l'extrémité opposée du clicage , pour conduire dans la seconde voie principale ( marche à charge) les wagons chargés, et les réunir en convoi par leurs chaînes d'attache.
2 tourneurs au repos, remplaçant alternativement, deux des huit derniers, et 4 filles employées Sur les grilles horizontales au ramassage des petites gaillettes. Ce personnnel coûte 75,6o par journée de travail.
Dans le second cas, quand on se borne à charger la houille dans les wagons, telle qu'elle sort de la mine,
on supprime les 4 tourneurs affectés au chargement des gaillettes, et 5 de ceux placés à l'avant des grilles de séparation, ainsi que les 4 filles ; de sorte que les
AUX MINES DU GRAND-HORNU
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(BELGIQUE).
frais de personnel se trouvent réduits à 56°,25 par jour. d'entretien Pendant l'exercice i854-55, les frais de réparations Frais et de réparations séparation, et de l'atelier du plancher, des trémies des grilles de de triage. du lia,ngar de clicage se sont élevés à 417°,25. Les frais de premier établissement de l'atelier de Frais de premier
triage et du hangar qui l'abrite se sont élevés à to. 2 7 7,4 9 , répartis comme suit, savoir Hangar du clicage.
Grilles de
séparation. Plancher, tabliers, bordures des grilles et trémies. Embranchements de voie ferrée.
fr.
679,25 Charpente. 1 120 00 Corps du hangar 271,80 Toiture. 18 colonnes de support pesant 3.095 kil. à 0149
Or.
établissement du enrage et de tous les engins qu'il renferme.
2.071,05 588,05
r 96 barreaux de grilles inclinées pesant 3.592 kilog. et 88 barreaux de grilles horizon978,60
tales, pesant 1.301 kilogr. à 01,20 Bois
Tôle et fer, 370 kilogr, à Of,36
3.333,54 133,20
3.466,74
ms met. de chemin de fer à 13,27 l'un. 2.627,46 3.036,24 169,92 12 aiguilles à 111,16 l'une 238,86 6 plaques de croisement à 39r,81 136,81 Pavement du dommage 10 277,49 Total CONCLUSIONS.
Des indications qui précèdent, il résulte Que l'installation complète du puits n° 12 , pour Récapitulation l'extraction et le triage de la houille, a coûté, en frais frais de premier établissement. de premier établissement, 167.9670,74 , savoir : fr.
Bâtiment principal
d'extraction, générateurs, fourneaux, hangar qui les abrite, appareils alimentaire et
56.415,55
Machine
de sûreté. Trois cages d'extraction dont une de rechange, . Molettes et accessoires Charpente des molettes.
Recettes de l'embouchure du puits et appareils de réception Armature du nuit, Recettes du fond du puits et appareils accessoires. Culbuteurs Atelier et engins de triage. Total
71.331,85 2.731,08 1.914,58 6.505,55 i.0.1 65,o0
4.042,5o i.155,84 10.277,49 167.967,74