Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
DÉPRÉCIATION. D'UN MATÉRIEL ROULANT
DE CHEMIN DE FER.
Il en est de même des boîtes à graisse qui cassent quelquefois, mais ne s'usent pas assez pour que la détérioration puisse en être évaluée.
détérioration ; on peut admettre d'ailleurs , dans ces conditions de service, qu'au jour de la liquidation du traité, il se trouverait aux voitures tout autant de res-
Mais il en est autrement des coussinets que l'on change au fur et à mesure que leur amincissement
sorts légèrement affaiblis qu'au 1 er janvier 1353.
l'exige. Les coussinets des roues à petites fusées pèsent en moyenne
remplacés aussitôt.
54e Bottes à graisse et coussinets.
ik,37 et coûtaient 6',5o la pièce; plus 0`,50 de maind'ceuvre (1); en tout. A quoi il faut ajouter 25 p. 100 pour frais généraux. Total. . . . dont à déduire la valeur du vieux coussinet. Reste net pour prix du remplacement d'un coussinet.
.
.
fr.
6,80 1,70
8,5. 2,90
5,6o
On peut les admettre comme étant usés moyennement
à moitié du service qu'on en exige. Nous avons regardé comme étant en bon état de serplaques degarde. vice toutes les plaques de garde des voitures à voyageurs, ainsi que nous l'avons fait pour les machines et les tenders, et nous n'avons porté en compte aucune détérioration pour ces organes. Les ressorts se détériorent par le travail de deux maRessorts de suspension nières, soit parce qu'une ou plusieurs lames viennent de chue et de traction. à se casser, soit parce que l'ensemble se décintrant perd de son élasticité. '
Les lames cassées étant de suite remplacées, les ressorts décintrés ou affaiblis étant aussitôt retirés du service, nous n'avons pas eu à apprécier ce genre de (i) Un homme peut changer les coussinets de deux voitures par jour ; si nous admettons le prix de la journée It fr., Ce serait par coussinet
Les tendeurs ne s'usent guère, ils cassent et sont Nous avons regardé par conséquent comme neufs tous les tendeurs en service le i" janvier 1855. Nous n'avons pas eu de détérioration à porter sur
Le vieux coussinet pèse moyennement 1%07 à 2',70 le kilog., soit 2',90 la pièce.
Tendeurs.
Chassis,
cette partie des voitures. Organes qui se détériorent par la durée plutôt que par l'effet du travail. Procédant ici comme pour le matériel de la traction,
§ II.
nous avons recherché le prix du remplacement et la durée moyenne des différentes choses comprises dans cette catégorie. Nous allons exposer par série de voitures quels ont été les résultats de nos recherches. SÉRIE A.
Voitures de o" classe.
A l'intérieur Le renouvellement pour les trois compartiments d'une garniture complète en drap, avec coussins, rideaux, stores, cor-
dons de glace et leurs glands, châssis de glaces, plaques d'ivoire, poussettes, boutons à gorge, roulettes, fr. 3.685,44 porte-chapeaux, etc., coûtait. Plus, 25 p. 100 pour frais généraux.
921,36
Total
4 6.6,80
Dont à déduire : Pour la valeur des vieux draps, coutils, ga- fr. lons, etc 120,00 500,00 Pour 150 kilog. de vieux crins à 2 fr. . . Total
0%50. -8
541
Prix net du remplacement.
420,00
/1.20,00
4.18608o
Disons : A. '87 dont le dixième 418%7o. TOME XIV, 1858.
36
Garnitures.