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BULLETIN.
BULLETIN.
en rapport avec la prescription requise par la Io' section des articles 22 et 23, Vict. c. 151. L'autre, qui est plus important, con-
pendant tant de jours et de nuits, et aux risques de leur propre vie, se sont dévoués avec habileté et énergie pour secourir les infortunés qui ont péri; tout ce que des hommes pouvaient accomplir a certainement été fait pour sauver ces malheureux ouvriers.
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cerne les moyens de communication des différentes parties de la houillère avec la surface, ce qui soulève ainsi la question sur la possibilité d'insister sur une réglementation générale, afin que la communication avec la surface soit établie par plus d'un puits. Sir George Grey a cru devoir vous signaler brièvement ces principaux sujets de l'enquête; il est persuadé qu'il peut complètement compter sur votre expérience, votre jugement et votre discrétion, et qu'en agissant librement avec la conscience des intérêts si importants qui se rattachent à l'enquête, vous accomplirez efficacement la mission que vous avez acceptée. Sir George Grey sera heureux de recevoir de vous un rapport résumant les conclusions de l'enquête, dans lequel vous indiquerez tous les moyens qui vous paraîtront susceptibles de donner plus de sécurité aux nombreux ouvriers qui travaillent dans les houillères et dans les mines. Je suis, etc. Signé H. WADDINGTON.
Verdict du jury, du 26 février 1862, sur l'enguéte relative à la mort de John Gallig lier, inspecteur des minés de Hartley.
Nous, coroner et jury, déclarons que John Galligher, qui fut trouvé mort le 22 janvier dernier dans la houillère de Hartley, y est décédé par suite d'une exhalaison de gaz méphytique, étant enfermé dans ladite houillère depuis le i6 dudit mois, par suite de la rupture accidentelle du balancier de la machine, lequel, avec divers débris de constructions, est tombé dans le puits d'extraction,
d'où il ne put être retiré, ce qui lui coupa toute retraite. Le jury ne peut terminer cette pénible enquête sans exprimer son
opinion bien arrêtée sur l'impérieuse nécessité que dorénavant toute houillère ait deux puits ou issues, afin d'offrir aux ouvriers le
moyen de se sauver dans le cas où l'un de ces puits viendrait à être obstrué, comme dans la mine de Hartley, et que, dans l'avenir, les balanciers des machines employés dans les puits soient con-
struits en fer forgé et non en fonte. Il ,aisit aussi cette occasion pour mentionner avec admiration le courage héroïque des ingénieurs et des autres personnes qui,
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Dépèche de M. Fleury, consul général de France à Londres, adressée à M. le Ministre des affaires étrangères. Monsieur le ministre,
Londres, 10 fevrier 1362.
J'ai l'honneur de vous transmettre un document parlementaire qui contient le relevé des accidents que l'on a eu à déplorer dans les houillères du Royaume-Uni depuis l'établissement du système d'inspection actuellement en vigueur pour ces mines, c'est-à-dire depuis i85o.
Il en résulte, comme le verra Votre Excellence, que si l'on tient compte de l'accroissement considérable qu'a subi le rendement des mines, le nombre correspondant des pertes d'hommes paraît tendre à diminuer. La période décennale de i85o à 186o n'en présente pas moins le total énorme de 9.090 décès fortuits: il faut ajouter, toutefois, qu'à chaque unité de ce chiffre mortuaire correspond une extraction de 66.573 tonnes de houille, ce qui donne pour dix années un produit total de 6o5.1511.9tio tonnes et rend moins frappante la gravité du premier chiffre cité. Enfin, on a calculé que la proportion du nombre des inspecteurs des mines à celui des décès parmi les mineurs était, en moyenne pour chaque district, de i à 757 Les différents chiffres qui précèdent empruntent un intérêt d'actualité à la catastrophe toute récente de Hartley qui, comme le sait Votre Excellence, a coûté la vie à plus de 200 ouvriers mineurs. C'est pourquoi j'ai cru bon de joindre ici un second document qui vient également de paraître et qui contient la reproduction de trois pièces officielles relatives à ce malheur, savoir : la circulaire adres-
sée aux inspecteurs des mines par le secrétaire d'État de l'intérieur, les instructions fournies à l'ingénieur chargé de l'enquête suivie à Hartley, enfin le verdict rendu par le jury sur la conduite de l'inspecteur de ces mines, qui a été l'une des premières victimes de l'accident.
Cette dernière pièce contient le vu formel que les houillères exploitées soient désormais pourvues de doubles puits à air, et que