Essai de géologie pratique sur la Flandre française (Arrondissements de Dunkerque, Hazebrouck, Lille et Douai, département du Nord) par M. A. Meugy, ingénieur des mines.- Lille : Vanackere, Paris : Carillian-Gœury et Dalmont, 1852. [4]-307 p., 22 cm, 2 planches dépliables 42 x 36 cm. [Image 232]

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( 238 ) Ces dernières valent : L'hectolitre sur place Au bateau Transport de Mons à Lille Droits d'entrée en France, décime compris... Octroi (12 centimes par quintal)

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85 05 25 17 10

1 42 Tandis que celles de Denain coûtent : Surplace.... Au bateau Transport de Denain à Lille Octroi

1 0 0 0

OO 275 18 10

1 555 L'importation y compris le transit est moyennement de 1,600,000 tonnes, dont la moitié sort du département qui, par suite, acquiert pour sa consommation intérieure de 12 à 1,300,000 tonnes tirées pour les 2/3 des charbonnages belges. Il entre, en outre, par les ports de Dunkerque et de Gravelines une certaine quantité de charbon anglais (8,000 tonnes) provenant des environs de Newcastle : 3 à 4,000 tonnes sont consommées par les bateaux à vapeur et le reste est exporté pour la plus grande partie dans les colonies, après avoir séjourné en entrepôt. Il y a aussi une quantité d'environ 1,800 tonnes qui acquittent les droits et sont consommées dans la localité ; mais c'est là une exception; car on ne consomme pour ainsi dire à Dunkerque que des houilles de Mons et d'Anzin. Voici les prix de ces divers charbons rendus à l'intérieur de la ville :