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ÉTUDES SUR LES HAUTS-FOURNEAUX.
ÉTUDES SUR LES HAUTS-FOURNEAUX.
tuyère, descend à o0,65o et o4,600. Pour abréger, je me
élevée pour le vent, puisque la chaleur nécessaire deviendrait par cela même plus forte. Voici les résultats que donne le calcul dans cette double
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bornerai à les résumer immédiatement dans le tableau suivant. Je dirai seulement que j'ai supposé comme ci-dessus que les gaz s'écoulent du gueulard à la température limite de 200 degrés. On trouve alors, dans l'hypothèse de
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hypothèse de m = o ,8o, et de la température des gaz 200 degrés
m = 0,70 Carbone brûlé à la tuyère..
.
.
Carbone brûlé dans la zone de réduction. Carbone total consommé, y com-
mis les 0k,030 pris par le fer.
Chaleur développée clans la zone de réduction
Chaleur développée auprès des tuyères
kilog. 0,676
0,650
kilog. 0,600
0,0965
0,1035
0,1145
0,8025 calories.
0,7835 calories.
0,7445 calories.
kilog,.
1385
1369
1329
1672
1607
1484
3057 594
2976 609
2813 757
3651
3585
3570 degrés. 200 967
Carbone brûlé à la tuyère. . . Carbone brûlé dans là zone de
0,650
0,600
0,0755
0,0865
0,0955
0,7845 calories,
0,7665 calories. 1428
0,7255 calories.
144'2
1672
1607
1484
3114 477
3035 5 i9
2568
3591
3584
3569
Température du gaz
degrés. 200
degrés. 200
degrés. 200
561
Poids du vent
kilog. 3,751
645 kilog. 3,562
kilog. 3,277
réd uction
Carbone total consommé, y compris les ok,030 pris par le fer. Chaleur développée dans la zone de réduction
Chaleur développée auprès des tuyères
Chaleur totale de combustion.. Chaleur apportée par le vent. . Chaleur totale nécessaire des fourneaux. . . .
Chaleur totale de combustion.. Chaleur apportée par le vent. . Chaleur totale nécessaire des fo arceaux.
Température du gaz Température du vent Poids du vent.
degrés. 248 662 kilog. 3,751
degrés. 200 715
kilog. 3,562
kilo g.
kilo g,
0,676
Température du vent
1384
701
895
3,277
Enfin je résume également, dans le tableau suivant, les étéments de la marche du fourneau de Consett, dans l'hypothèse où le rapport ni irait jusqu'à o,8o, limite où l'oxyde de carbone cesse de se dédoubler. Cc cas ne paraît pas s'être présenté encore dans les usines du Cleveland, mais il importe de bien se rendre compte des effets d'une pareille marche. La seule incertitude qui, pèse sur les résultats provient de la température inconnue des gaz du gueulard. Pour les hautestempératures duvent, correspondant aux faibles consommations de 00,650 et o0,600 de carbone brûlé aux tuyères, il est plus que probable que les gaz quittent le fourneau à la température limite de 200 degrés ; mais, lorsque la consommation atteint 00,676 auprès des tuyères, il se peut que la température des gaz soit supérieure à la limite en question, ce qui entraînerait de suite une température plus
Ces deux derniers tableaux confirment les conclusions tirées du premier. Pour une même valeur du rapport m, le- carbone brûlé dans la zone de réduction augmente, lorsque, par l'accroissement de la température du vent, la consommation totale,
ainsi que celle qui se fait au niveau des tuyères, tendent à diminuer ; et pourtant, malgré cela, la chaleur développée
dans la zone de réduction, est d'autant moindre que le vent est plus chaud. Si l'on compare ensuite les trois tableaux entre eux, on voit due, pour arriver à la chaleur nécessaire, le vent doit être d'autant plus chaud que la valeur de nt est plus faible ; or il est évident que, toutes choses égales d'ailleurs, il sera plus économique d'atteindre cette chaleur nécessaire par une bonne disposition du
fourneau, que par un vent surchauffé ; en tous cas, on réalisera le maximum d'économie, par le concours d'un vent très-chaud et d'une valeur élevée du rapport m. Or,