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PRÉPARATION MÉCANIQUE ET CARBONISATION
DE LA HOUILLE A L'ÉTRANGER ET EN FRANCE.
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Ceux au contraire qui se déposent dans les trois autres bassins L. M. N., après avoir franchi le déversoir m. qui ne laisse passer que la nappe supérieure des eaux du bassin profond, sont mêlés au charbon lavé livré aux fours à coke. Lorsque l'un des systèmes de lavoirs est rempli, et que le moment de le curer est venu, on place en n une vanne
Trommels. - Les cinq trommels employés dans cette Installation sont à axe horizontal tournant dans deux paliers établis à ses extrémités. Sur cet axe sont fixées trois à cinq couronnes en fer qui forment les cercles sur lesquels repose la tôle ou les toiles métalliques constituant
qui ferme l'accès des bassins K. L. M. N., et on lève la vanne p qui ouvre celui des bassins Ki.Li.M1.N1.
Ce qui les distingue du trommel classeur employé par M. Rexroth, c'est qu'au lieu d'être cylindriques, ils sont coniques, l'angle de leur génératrice étant tel que les charbons introduits à l'intérieur du cône y cheminent naturellement sous la seule influence de la gravité. De cette manière on supprime l'hélice intérieure que M. Rexroth a dû adopter pour faire avancer les matières dans son appareil, mais le criblage est beaucoup moins complet et moins net, 'les matières séjournant moins longtemps dans l'appareil. Cette disposition, bien qu'adoptée presqu'uniformément dans toute l'Allemagne, n'est donc pas à recommander
Résultats obtenus. - Ce lavoir qui est mu par une machine unique, prenant sa vapeur sur les chaudières de la machine d'extraction, traite journellement i4o tonnes de charbon en huit heures. Quant aux teneurs en cendres du charbon livré à l'appareil, et des différentes catégories obtenues, je n'ai pu les connaître exactement comme à Seraing, je m'abstiendrai donc de donner pour elles aucun chiffre. Personnel nécessaire. - Tout le service de cet atelier est fait par Deux rouleurs qui viennent culbuter les wagonnets de mine au-dessus de la trémie du grand trommel classeur. Deux filles, une par table de triage, qui nettoyent le charbon tombant sur les tables. Une femme qui conduit les bacs à pistons, règle l'ouverture des vannes d'arrivée d'eau, d'écoulement des schistes, et surveille les appareils. Deux rouleurs qui enlèvent les schistes dans des wagonnets spéciaux où ils s'accumulent. Un machiniste qui conduit la machine et entretient les appareils. Détails de construction des appareils.-Dans cette installation il n'entre, en dehors des glissières, trémies et rigoles qui réunissent les différents appareils, que trois appareils : Des trommels. Des tables de triage.
Et des bacs à piston.
le trommel.
d'une manière absolue.
Ici, comme dans le trommel classeur de M. Rexroth, l'axe du premier trommel porte, en dehors du trommel et du côté de la trémie d'introduction, une vis sans fin de o",6o de longueur, qui va prendre dans la trémie les matières à cribler.
Tables de triage.- Les tables de triage, qui sont d'un usage général en Allemagne, et qui me semblent à recommander à plus d'un titre, sont de grandes couronnes en tôle de 5 mètres environ de diamètre extérieur et de o",75 de largeur suivant le rayon, avec rebord à l'intérieur. Ces couronnes sont fixées à o",800 au-dessus du plancher, au moyen d'un croisillon en fonte très-léger, sur un axe vertical animé d'un mouvement de rotation continu. Une trémie, dont on t'égide débit au moyen d'une vanne, laisse arriver sur la table en quantité voulue pour la facilité du triage, le charbon à trier. Un rateau fixe étale sur la table les matières qui y arrivent, et près de ce rateau, en