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appréciable pour diminuer dans l'avenir le taux de l'accroisSement annuel des extractions. » Cette conclusion doit être maintenant modifiée par le fait que l'augmentation de valeur de la marchandise rend toute économie d'une bien plus haute importance qu'auparavant, et c'est par ce motif que l'accroissement de consommation du charbon sera
probablement ralenti par une plus grande économie dans son La commission expose, en outre, que la consommation de la, houille pour les usages domestiques peut (d'une manière générale)
être estimée à une tonne par an et par habitant, et l'on doit la considérer comme représentant environ un tiers de la production. Il est probable que cette proportion par tête se maintiendra d'une manière assez constante; car, malgré l'introduction qu'on pourra faire dans nos demeures de moyens de chauffage plus économiques, 'l'augmentation de la richesse nationale facilitera la consommation de la houille pour les usages privés; il est donc probable que le développement de cette consommation coïncidera avec l'accroissement de la population du Itoyatilue-Uni. » Il ressort pourtant évidemment des tableaux qui précèdent (en ne tenant pas compte de la consommation domestique dans les district des mines) que, quand le charbon était vendu à un trèsbas prix et employé largement, sinon avec prodigalité, la consommation pour les usages purement domestiques était bien moindre par tête et absorbait une proportion beaucoup moindre de la production totale. La commission royale a fait porter aussi ses recherches sur l'accroissement probable de l'exportation du charbon et est arrivée aux résultats suivants u En ce qui concerne l'avenir de. l'exportation houillère, il est douteux qu'elle continue la marche d'accroissement considerable qu'elle a suivie, pendant la période comprise dans le tableau précédent. Le rapport du comité E expose que le développement progressif des vastes bassins houillers de l'Amérique du Nord, de ceux des Indes, de la Chine, du Japon, etc., ainsi qu'une exploitation plus complète des bassins connus de l'Europe, mettront obstacle, dans l'avenir, à tout accroissement notable de l'exportation des houilles anglaises. »
Cet avis peut être appuyé par le tableau des exportations de date plus récente déjà cité, auquel on peut ajouter l'exportation du premier semestre de la présente année, qui a été de 6.0i 8.910 tonnes, tandis que celle de la même période de l'année dernière
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EN ANGLETERRE.
ENQUÊTE SUR LA QUESTION DES HOUILLES
avait été de G.liLtG.o8o tonnes; mais votre comité croit qu'on ne saurait prétendre qu'une augmentation ultérieure d'exportation n'aura pas lieu. Les considérations qui précèdent ne sont pas en harmonie avec les conditions actuelles du commerce du charbon ; votre comité a donc essayé d'établir dans quelles limites la demande de houille, .
pour certaines branches spéciales de l'industrie, s'est trouvée affectée depuis le rapport de la commission. royale. Il a enstaté que les témoins interrogés à ce sujet reconnaissaient, d'un commun accord, que l'état florissant de l'industrie et de la population du pays a pleinement suffi à maintenir et même à élever le taux d'accroissement de la consommation, pour les usages généraux de l'industrie aussi bien que peur l'usage domestique.. Les témoins
s'accordent également pour admettre qu'il existe une branche spéciale de fabrication qui a élevé les demandes de houille à des
quantités impossibles à atteindre par les producteurs et qui a ainsi omise la hausse. Nous voulons parler de la production de la fonte et de sa conversion en fer laminé sous diverses formes. Il a été reconnu que l'accroissement des commandes pour le fer venait principalement des États-Unis d'Amérique et de l'Allemagne. Il n'est pas nécessaire de se livrer à une étude bien profonde de la situation exceptionnelle de ces deux pays, pour voir quelle a été
la cause première de leurs demandes : le tableau suivant fera mieux apprécier l'état actuel de notre industrie métallurgique et de sa consommation houillère pendant les six dernières années. HOUILLE Il ° U 1" E employée employée
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exporté.
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tonnes. tonnes. tonnes, tonnes tonnes. tonnes, 567.319 4,193.704 1.317.038 14.283.059 11.046.908 28.331.977 29.701.491 1868 4.970.206 555.020 4.415.186 1.480.138 14.910.615 14.790.873 711.612 4.734.145 1.970.067 16.337.271 15.859.335 32.196.606 1869 5.4,45.757 17.454.098 35.344.634 17.890,545 753.339 5.210.176 2.072.236 1870 5.963.515 1871 6.627.176 1.057.458 5.569.721 2.111.7.61 19..881.537 18.658.565 38.540,02 1872 6 723.387 1.332.726 5,390.661 2.055 896 2,1.170.161 18.053.714 38.128.875
tonnes,
1867 4.761.023
L'effet exact de la fabrication et du 'commerce du fer- sur le