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AUX ÉTATS-UNIS.
LES MINERAIS D'ARGENT
de Clear Creek. L'alIlawk, sur la branche nord du torrent mètres au-dessus du titude de cet orifice serait de 2 1 28 au-dessus du niveau des niveau de la mer, soit 547 mètres au-dessous de Central City. Sa direcplaines et 365 mètres filons Fisk, Gregory, tion sera 0. 5o° N; il coupera donc les 750. Les filons Briggs, Bates, etc., sous des angles de 70 à Winnebago seront coupés sous des anBobtail, Mammoth, tunnel au filon gles très-aigus. La distance de l'orifice du filon Gregory, Bobtail sera de 5.544 mètres; de ce point au rencontré à 955 mèsera on mesure 245 mètres. Le Bobtail filons Gunnell et Winnetres au-dessous de la surface; les l'orifice du tunnel et à bago le seront à 4.86/i mètres de 6o8 mètres au-dessous de leurs affleurements. EXPLOITATION ET PRODUCTION.
d'exploitation Il y a peu de choses à dire sur la méthode fait saillant est l'absence et les détails qui s'y rapportent ; le Bobtail excepté. complète de galeries d'écoulement, le tunnel des puits Les gîtes sont attaqués et le minerai extrait par conséquent presque foncés suivant leur inclinaison, et par tantôt par gradins renversés, tantôt verticaux ; on exploite Cornwall sont en grand par gradins droits. Les mineurs du les petits nombre à Central City ; par suite, on retrouve dans ouvriers, une forte faits de l'exploitation qui dépendent des des mines de leur pays ressemblance avec l'aménagement L'extraction est pratinatal. L'éclairage se fait à la bougie. le nom de buckets, quée dans les petites bennes connues sous quelquefois on qui contiennent de 275 à 56o kilogrammes ; minerai emploie les skips, qui servent alors 1 extraire le à ceux du Cornwall. et l'eau. Ces appareils sont identiques emploie, pour l'extraction, de Dans le tunnel Bobtail on capacité de grands wagons en tôle de 5m,50 de long, d'une sont rectanit,8 environ, traînés par des mulets. Ces wagons gulaires, et montés sur quatre paires de roues accouplées
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deux à deux comme les roues des grands wagons des chemins de fer américains, de façon qu'ils puissent aisément tourner dans des courbes rapides. La décharge se fait par
le fond; au milieu du wagon, à sa partie supérieure, et perpendiculairement à sa longueur, est fixée une tige de fer ; le wagon, au moment de la décharge, se sépare en deux portions qui tournent autour de cette tige. Les modèles de pompes employées à l'épuisement sont innombrables. Le plus souvent l'épuisement et l'extraction sont desservis par une seule machine à vapeur ; quelquefois
même, quand l'usine d'amalgamation est placée sur le carreau de la mine, la même machine met en mouvement les bocards, la pompe et les tambours d'extraction.
L'usage des câbles en fils de fer ou d'acier n'est pas répandu, ce qui s'explique par la faible profondeur des travaux, le prix élevé de ces câbles, et le peu d'activité de l'exploitation. L'appareil d'extraction est disposé de la façon suivante ( fig. 7 et 8, Pl. V). Le câble sortant du puits passe sur une poulie de soutien b, puis s'enroule sur
le tambour A de 1-,2o de diamètre, mobile autour d'un axe horizontal en fer. Ce tambour porte deux pièces pour sa manoeuvre : l'une est une poulie d, concentrique au tam-
bour, d'un diamètre plus large, mise en mouvement par une courroie de transmission g, qu'applique contre elle le levier j; l'autre est aussi une poulie c, permettant, par un levier i et un frein, de contrôler le mouvement du tambour en sens inverse. K et m sont des poulies de renvoi qui mettent la courroie g en mouvement ; ni reçoit son mouvement de la machine à vapeur. Frais d'exploitation. - Les prix des travaux à la tâche sont
1° Galeries de niveau : 51,1 56 à -91,91 7 par pied, soit de 168,27 à 502',35 par mètre, boisage compris. 2° Puits, section de 2",1 28 sur 4m,256 792',71 par mètre, boisage compris.