Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
MINES DE HOUILLE houilles d'Angleterre , les ports de la mer du nord. Les moyens de circulation sont la rivière. de Haine , l'Escaut, les canaux auxquels ces rivières communiquent , la Sambre et la Mense: enfin les grandes routes de Mons et de Charleroi à Bruxelles. On sent combien il est important, soit pour ce département, qui occupe à l'exploitation de ses houillères une très-nombreuse population,
364
soit pour les besoins des différens pays où ce com-
bustible peut être transporté, que les canaux-et les routes par lesquels cette précieuse matière première circule , soient entretenus soigneusement. Toute dégradation dans les chemins qui re-
tarde la marche, ou qui oblige à multiplier les chevaux , multiplie les dépenses , et augmente la cherté de la houille , qu'il est du plus
grand intérêt .de tenir au plus ba.s prix possible , tant à raison de son emploi dans nos fabriques, que de l'utilité de soutenir la concUr-
rence *avec les houilles anglaises. Les transports par les chaussées de Charleroi
et de Mons a Bruxelles, ajoutent beaucoup au prix des houilles. Il a été .projeté un canal pour la réunion de la Sambre , du côté de Thuin ,
à la petite rivière de Senne, qui aurait porté
les houilles des mines des environs de Charleroi à Bruxelles et communiquerait ainsi à l'Escaut et à la Batavie en évitant les transports par terre. Ce Canal, déjà très-précieux sou S' Ce point de vue, serait encore utile au commerce d'expor-7 tation qui a lieu dans ces pays pour les clouteries et les verreries qui passent tant en. Hollande
365 rxrLOTTÉES EN FRANCE. que dans nos propres ports, et sont embarqués pour les Indes. Il serait encore un débouché très-avantageux au Gouvernement pour les bois de la forêt de Souane , qu'il traverserait. Il suffit sans doute d'indiquer de telles améliorations, , pour être assuré qu'elles fixeront l'attention sérieuse du Gouvernement ; mais en attendant que les nouveaux moyens de circulation puissent être créés, il importe que les
routes existantes soient solidement entretenues : et'si les routes du département de Jemmappes sont dispendieuses , il est vrai aussi qu'elles produisent des recouvrernens considérables. Enfin je terminerai cet article, en. observant qu'il est de l'intérêt de la France de faciliter ses communications commerciales avec la Hollande, et sur-tout l'importation de nos houilles dans ce pays; que par conséquent, loin de mettre des droits à leur exportation , ainsi qu'on m'a assuré qu'il en existe de 20 pour 100 , elle devrait en être affranchie. IL seraitencore d'une bonne administration d'encourager par des primes la sortie des houilles de ce. département, sur-tout lorsq-u'elles seraient' destinées pour des
ports de Franco, dans les parties de notre territoire , qui ne peuvent recevoir ce combustible des mines de l'intérieur, et qui le recevraient de l'étranger; si nos extractions ne leur en portaient pas.
Déparlement
111e-et-Filaine.
Il n'y a point d'extraction de houille. Il peut recevoir ce combustible par la mer, quant a sg.