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618
BULLETIN. d ... ...
RÉSULTATS
des expériences.
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1,86
Poids de plomb réduit par I. kilog. de charbon.. . . 31,15 31,40 29,00 33,40 31,00 31,50 27,70 Poids d'eau élevé de 32 à 212 degrés Fahr. D la 71 11 71 80 66,40 76,40 70,90 72,10 63,40 combustion de i livre de , ' , charbon
Proportion de cendres. .
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Pesanteur spécifique.
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619 de Jonh-thao et elle atteint 35 pieds dans la mine de Jonh Chenn, mais on peut calculer sur une épaisseur moyenne de 7 à 8 pieds. On peut la suivre à la surface du sol sur une distance d'environ un demi-mille, limite aux deux extrémités de laquelle son affleurement disparaît sous le gravier et sous la terre; mais elle continue indubitalement au delà jusqu'à une distance considérable dans les deux directions. Au-dessus et au-dessous de cette BULLETIN.
5,50 15,00
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1,27
23,00 26,60
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52,60 60,90
»
21,50 11,00
La première ligne de ce tableau donne la pesanteur specifique de chaque charbon. La deuxième ligne indique le poids de plomb qui a été obtenu
en réduisant de la litharge par la combustion du charbon. c'est d'après ce poids que l'on a calculé les données de la troisième ligne, qui indique en livres (anglaises) la quantité d'eau que la combustion d'une livre de charbon peut élever d' 32 à 2 1 2 degrés du thermomètre Fahrenheit. La quatrième ligne donne la proportion pour cent de cendres laissées par la combustion complète du charbon.
Charbon bitumineux.- Le seul charbon bitumineux que j'aie vu dans ce voyage est celui, qui se trouve au voisinage de Chaï-tang, et je commencerai par en donner la description. La mine de Jonh-thao est située à environ 5 lieues à l'ouest-sudouest de Cha ï-tang, au milieu des collines peu élevées qui bordent la vallée, et à environ une hauteur de î 80 à 200 pieds au-dessus du niveau de cette vallée. La couche suit une direction N. /4 N.-E. et S. /4 5.-O. ; elle s'enfonce clans la montagne, sous un angle d'environ 48 degrés à l'est î //î S.-E. Plusieurs puits ont été ouverts sur cette couche. Son épaisseur varie de 5 à 9 pieds dans la mine
couche, il y en a plusieurs autres qui lui sont parallèles; l'une d'elles présente une épaisseur de h à 6 pieds.
Caractère du charbon. - Le charbon de la mine Jonh-thao est d'un noir brillant. Sa cassure est inégale ou bien cubique. Il s'allume rapidement, donne une flamme longue et se délite légèrement dans le feu; il brûle avec peu de fumée sans se coller, ni se briser et ne laisse que 4 p. -Loo dé cendres grises. Sa puissance calorique, calculée d'après les expériences, est très-élevée, la combustion d'une livre de ce charbon pouvant élever 72 livres d'eau de 52 degrés à 212 degrés du thermomètre Fahrenheit. Le charbon pris près du toit est friable, celui qui est pris près du mur est lamelleux : tout le reste s'extrait en gros morceaux. La pesanteur spécifique de ce charbon est de 1,31. On y trouve des veines minces de pyrite de fer, mais elles ne sont pas en assez grande quantité pour devenir nuisibles. Ce charbon réunit à un degré remarquable les conditions exposées ci-dessus; pour l'usage des navires à vapeur, il égale quelques-uns des meilleurs charbons étrangers.
Puissance de la couche . -Si l'on compte l'inclinaison moyenne de la couche à 48 degrés et son épaisseur à 7 pieds ; si l'on suppose
en outre que la plus grande profondeur que l'on puisse atteindre sur la pente au moyen d'un puits profond de 1,500 pieds, soit de 700 yards, on aura pour chaque 1.000 yards d'étendue horizontale de la couche (après avoir déduit un tiers pour les déchets, etc.), environ t million de tonneaux de charbon vendable.
Près de la couche de Jonh-thao , il y en a plusieurs autres parmi lesquelles toutes celles dont l'épaisseur est suffisante pourraient être exploitées avec la même machine et au moyen du même puits que celle de Jonh-thao, et pour lesquelles il y aurait lieu de compter sur une augmentation de 5o àioo pour i00 dans la production. Ainsi, en supposant que ces couches soient exploitées sur une étendue horizontale de 5.000 yards, on peut estimer que la mine donnerait Smillions de tonneaux pour la couche principale et environ î.500.000 à5 millions de tonneaux pour les couches parallèles,