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PANDYNAMOMÈTRE DE IL RIEN.
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POIDS DES DIFFÉRENTS CERCLES, ETC.
nombre de cercles composés au premier degré, formant un répartis les uns total de 6,45o et 41,76o cercles simples ; et les autres comme l'indique le tableau suivant CERCLES COMPOSÉS
au premier degré. 9.30 TT.
270
30
120 ==
1.30 MI.. 4.30 I/T .
120 ,.. 4.30 Da 4.30 I)b. 120 360
12.30 I/d.
30 = 1.30 180 =- 6.30 IT. 8.30 Ia 8.30 lb 240 480 =. 16.30 Id 6.30 HT. 180 300 == 10.30 Ha. 6.30 Pb. 240 660 .= 22.30 Ile . 660 == 22.30 Ta.
240
840 t=.-. 28.30 Tb. 1,320 46.30 Te
6,450
CERCLES SIMPLES.
270. 4 =, 1,080 30.40 == 1,200 120.20 -= 2,409
LE PANDYNAMOMÈTRE. APPAREIL PROPRE A DÉTERMINER LE
TRAVAIL MÉCANIQUE PRODUIT PAR UN MOTEUR OU CONSOMMÉ PAR UNE MACHINE.
Par N. G. A. IIIRN, an Logelbach, près Coltnar,
2,400 120.20 120.20 ==.. 2,400
360.10 .. 3,600
30.24 .. 180.12
720
2,160
240.12 == 2,880 240.12 == 2,880 480. 6 == 2,860 180. 8 1,440 300. 8 ==, 2,400
240. 8 .. 1,920 660. 4
2,640
660. 4 =. 2,640 840. 4 == 3,360 1.380. 2 == 2,760 41,760
« C'est en puisant dans cette masse que nous trouverons. les éléments des cercles auxiliaires inscrits dans le tableau
général des points d'intersection. « On peut remarquer que. le nombre des cercles comréposés au premier degré qui se trouvent ainsi tenus en serve est constamment un multiple de 5o, et le plus souvent même un multiple de 6o. Ils doivent en effet servir à comqui sont poser des séries de cercles homologues entre eux, suivant que au nombre de 5o ou de 6o dans chaque série, leurs pôles sont placés sur les grands cercles primitifs ou et qui souvent, résultant de la en dehors de ces derniers superposition de plusieurs cercles composés au premier degré, peuvent être considérés comme des cercles composés au second degré. »
mécanique expérimentale dispose de deux espèces d'appareils précis pour mesurer le travail que donne un
moteur ou que coûte une machine : ce sont le frein de Prony
et les divers instruments connus sous le nom de dynamomètres de rotation à ressorts ou à poids. Le frein de Prony peut être, à juste titre, regardé comme une des plus belles et des plus utiles inventions de notre époque. Il constitue une véritable balance dynamique à l'aide de laquelle on peut déterminer, avec une remarquable précision, le travail des plus puissants moteurs. D'un autre côté, il est possible aujourd'hui de construire des dynamomètres qui, interposés entre un moteur et la machine qu'il commande, permettent de déterminer avec une précision plus que suffisante le travail qui passe du premier à la seconde. Il semble donc qu'en ce sens tous les besoins de la mécanique appliquée soient remplis, et qu'il n'y ait plus rien à chercher utilement. Il va cependant m'être facile de montrer que, si j'ai cherché un appareil tout différent de ceux qu'on a employés jusqu'ici 'mur déterminer le travail mécanique, je n'étais nid ni parle vain désir d'innover ni par celui de critiquer injustement ce qui existe. En tout premier lieu, les dynamomètres dont on s'est servi jusqu'ici pour mesurer le travail transmis par un moteur à une usine, deviennent extrêmement dispendieux à TOME XI, 8867.
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