Annales des Mines (1868, série 6, volume 14) [Image 11]

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ANNALES

DES MINES. NOTE SUR UN SYSTÈME DE ROUES EMPLOYÉES POUR UNE LOCOMOTIVE ROUTIÈRE.

Par M. WORMS DE ROMILLY, ingénieur des mines.

On a construit des locomotives routières dont les roues présentaient une disposition particulière qui permettait de faire reposer directement la machine sur l'essieu. Les rais de ces roues, au lieu d'être rigides, sont formés

de ressorts en arc de cercle, dont les extrémités (Pl. I, fig. i) sont recourbées en anneaux. Une série de boulons également distants font saillie sur la jante et sur le moyeu, et reçoivent les anneaux qui sont emmanchés sur eux à frottement doux. La jante et le moyeu, au lieu de former un système invariable, sont par conséquent mobiles l'une par rapport à l'autre. Nous nous proposons de déterminer l'intensité des efforts supportés par chaque ressort lorsqu'une charge est appliquée à l'essieu, et les déplacements du moyeu par rapport à la roue. 'Nature des forces auxquelles chaque ressort est soumis.Si une pression est exercée sur l'essieu, chaque ressort sera

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soumis à ses extrémités à un effort déterminé. Soient Fy les composantes de la force appliquée à l'extrémité B (fig. 2), suivant les directions rectangulaires 13B1, BB", et TOME XIV, t868.

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