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IINRALOGIQI5E
Sionnaire remplisse seS-en,9,-agemens , que tout annonce qu'on découvrira, à une profondeur qui n'excède pas-aujourd'hui 3D mètres, une meilleure qualité -de houille ; l'emploi du minerai d'alun qu'on y- trouVe en grande abondance,
donnerait aussi lieu à d'autres -fabriques sem--
blables,à celle de Lavencas ; enfin, le débit avant taaeuX du produit-dé-Ces houillères est assuré. pa-i-let position avantageuse de, la Cavalerie, au
Milieu, dés routes qui. aboutissent d'une part Versle Département du Tarn, en passant par SaintiAffrique et Saint- Sernin', et de l'autre, Vers' le.. district de 'Lodève , dans le Département Ije lillérault ; cette houille pourrait en cote. pat-,tiiir -jusques dans le vallon de Saint-. Jean -de - Nant --, à l'aide de la route projetée depuis lOng-teins- pour établir une communication avec le Gard, dans cette partie du Département de l'Aveyron; et dès-lors combien l'emploi de ce combustible ne deviendrait-il pas précieux dans un pays dont la fertilité est due en
..raiide partie au 'plâtre que l'on répand à la
Surface du. sol, ou pour établir des prairies arou pour donner aux terrains les plus infertiles la proSPriété fécondante dont ils ont tificielles' bet§éin: Mine de houille de Milhaud.
Ume seroit pas moins utile de faire -des reeierchés dans les escarpemens au-dessous de la
montagne, le long de laquelle est tracée la
côte romive , qui conduit du vallon de Milhaud jusqU'à-la sommité la plus élevée du Larsac ; il est indubitable qu'on ne parvienne bientôt et à peu de frais à mettre à découvert des conciles de minerai, qui doivent coïncider avec celles de La.vencas et de Saint-Georges , et alors,
DU DÉPARTiner.' NT D'È L'A.V.E110N.
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'quel avantage paSpour les extractenrS et pour la Ville de Milhaud elle-même,
oùléjàlebis devient très-rare : les cin"q y reViennent à peu près à i franc, malgré le
voisinage d'une forêt nationale mise en coupe réglé, et dont les bois parviennent en grande partie dans cette commune, à l'aide des trains 'de flottage établis dans plusieurs points de la rivière de la Dourbie ; d'un autre côté de-la houille extraite dans la côte de Milhai:d , s'y transporterait en grande masse et par voitures; à l'aide de la grande route qui y existe, et bienL t8t les fabriques de toute espèce que renfermé cette, ville se prcicureraient à bon marché combustible beaucoup plus éconcnnique que le bois. Tout ce qui vient d'être dit sur l'accord par-Mine de
fait qui existe entre les diverses couches de l'°uille To urnemihouille du Larsac
, est encore confirmé par un -des escarpemens qui-sont placés au-dessous de la commune de Totirfiemire , canton et arroddissement de Saint -Affrique ; on y reconnaît une couche de houille ,dont la direction est parallèle à celle du LarSac
, et dont l'épaisseur est de 5o centimètres environ, comme toutes celles qu'on poursuit sûr les deux rives du Cernon ; .on retrouve aussi des indices certains de -houille à travers les collines isolées qui avoi'sin ent 1"):oqiiefert et Tournemire , ce qui semble annoncer que les couches se continuent en pro-fondeur,, et au-dessous des gorges plus ou moins -resserrées ,:-;f recouvertes du détritus des schistes tout à la fois bitumineux etalunifères qui s'effleurissent à l'air. Ces .observations font connaître que la h oui le
H2
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