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s'UR LES MACIIINtS par M. Duchesne, aux maîtres mineurs et machinistes , on avait conduit au puits St.-Sauveur 172,
une quantité suffisante d'eau pour que les pompes n'en manquassent pas durant nos expériences. Pendant toute la durée de l'opération,
il y avait un machiniste auprès de chaque pompe en jeu ; il veillait à ce qu'elle vers& à
plein, à chaque coup de piston ; il réparait de
suite les accidens qui pouvaient survenir et cmpocher qu'il n'en fût ainsi à chaque expérience : Je maître machiniste ou moi, nous descendions dans le puits pour voir si toutes les pompes en jeu versaient à plein , et l'on ne prenait aucune
indication du dynamomètre qu'un de nous
deux n'eût donné cette assurance (1). M. Duchesne avait également fait des dispositions pour avoir toujours une quantité d'eau motrice suffisante. Lorsque tout était en état , et que nous vou-
lions commencer notre opération, on arrêtait la machine, on décrochait les pistons de toutes les pompés, et on enlevait la pièce supérieure du (1) Tous ceux qui connaissent les équipages de pompes en usage dans les mines , sentiront combien toutes ces précautions étaient nécessaires, et combien des expériences de la nature de celles que nous avions entreprises étaient difficiles à bien faire. Ces pompes , lorsqu'on veut les faire verser entièrement plein, ce qui était ici absolument nécessaire laissent , à chaque instant , échapper de l'eau , soit qu'un
peu d'air s'introduise par les nombreuses jointures des tuyaux , soit que le piston , en s'usant ou se dégradant,
laisse, lorsqu'il monte, repasser au-dessous de lui une portion de l'eau qui était déjà au-dessus , etc. Alors , l'eau élevée par la pompe qui est immédiatemment au-dessous , n'étant pas prise en entier par la pompe défectueuse , retombe dans le puits et mouille les ouvriers qui s'y trouvent.
HYDRAULIQUES. 273 tirant occidental. A sa place et à la chaîne qui tient au varlet placé au-dessus du puits, on suspendait le dynamomètre : et à l'extrémité infé-
rieure de cet instrument, on adaptait, à l'aide d'un boulon, une nouvelle pièce de tirant, de
quelques décimètres plus courte que celle qu'on avait enlevée : de cette manière , le tirant entier était porté par le dynamomètre. Cela fait, nous faisions remettre la machine en mouvement; nous prenions note de sa vitesse,
et du poids marqué par l'aiguille de l'instrument. Ensuite nous faisions accrocher une
pompe; et lorsqu'elle était bien en train, et que
nous étions assurés q n'elle versait à plein, nous notions et sa vitesse et le poids. Après
cela, nous faisions accrocher une second pompe, puis une troisième , ainsi de suite , jusqu'à ce que la charge fût complète : à chaque fois, nous
tenions compte du poids et de la vitesse que nous faisions varier à volonté, par la plus ou moins grande quantité d'eau donnée à la roue. Notre première suite d'expériences fut faite le 3o août ( ii3o6). Mais comme en les faisant, nous observâmes quelques circonstances
que nous n'avions pas. prévues, et que nous Ainsi, pendant cinq heures que duraient nos expériences
les machinistes étaient continuellement mouillés à leur poste. On sent, dans cet état, combien des ouvriers, pour qui de pareils essais sont sans intérêt, et absolument étrangers à leur routine, doivent mettre de négligence et de mauvaise volonté dans l'exécution de ce qui leur est prescrit. Cependant, grâces aux soins de M. Duchesne, je n'ai eu qu'a me louer des personnes que nous avons employées : elles ont fait tout ce qu'on en pouvait raisonnablement attendre.
Premières expériences.