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400 SUR LES MACHINES HYDRAULIQUES j etC.
veinent ( en vertu des frottemens ) se réduit à zéro. Mais il ne s'en suit pas , ainsi qu'on
pourrait le conclure, d'une note renfermée dans l'article 31 même , que cette résistance n'agit pas contre la force motrice : dans tous
les cas, lors même qu'il n'y aurait aucune es-
pèce de frottement sur les tourillons de la roue , une partie de la force serait toujours employée à la vaincre.
ERRA TA du n.136.
- et vu votre expérience et votre exactitude
Page 319 , ligne 7 , reconnues , je crois que vous avez raison;
JOURNAL DES MINES. N°. 138. JUIN
1808.
NOTE SUR le Gisement du. Kiesel - Schiefer, , dans plusieurs départez:zens septentrionaux de l'Empire français. Par J. J. OMALITIS-D'HALLOY.
LA substance minérale ,que les auteurs allemands nomment 'hiesel-sehiefer,, n'est point aussi rare en France
qu'on le croit ment : elle est même très-abondant:ccommunédans taines parties des départemens de l'Ourthe ,cerde Sambre-ei-M3use , de Jemmappe , etc. od elle se présente sous trois gisemens différens , qui toutefois paraissent appartenir à une formation contemporaine. La plus remarquable de ces manières d'être est celle de rognon;; engagés dans des couches de chaux carbonatée bituminifère , et disposés
d'une manière .malogue aux quartz-agate pyromaques , quise trouvent dans la craie, à cette différence près, que nos rognons de kiesel-schieir ne présentent pas ordinairement des formes aussi compliquées et aussi singulières que ceux Volume 23. Cc