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SCIENCES ET ARTS.
SCIENCES ET ARTS.
470 Le Traité de la Construction des Ponts est le plus important des ouvrages de M. Gauthey, , celui qu'il a travaillé davantage , et qu'il se proposait de livrer le premier à
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l'impression. L'on suivra à cet égard la marche qu'il s'était prescrite à lui-même.. L'ouvrage formera deux volumes inquarto qui paraîtront successivement. Il est divisé en quatre parties. La première a pour objet de donner la description de tous les ponts anciens et modernes qui présentent quelque intérêt sous le rapport de leur hardiesse, de leur magnificence, ou des procédés curieux dont on s'est servi pour leur. construction. L'auteur s'est attaché à faire autant qu'il était possible l'histoire de l'art depuis les teins les plus reculés jusqu'à nos jours. Les descriptions sont accompagnées de dessins , tous exécutés sur la même échelle. Ces dessins forment une collection dont rien jusqu'ici n'avait fourni le modèle , et qui rendra sans doute cet ouvrage aussi intéressant pour les curieux que les préceptes qu'il contient le rendent nécessaire aux artistes. On y a joint un Etat général des ponts construits en France, dont la longueur de l'ouverture est au-dessus de zp mètres. Il contient la nature de leur construction , leur ancienneté plus ou moins grande , la surface et la longueur de leurs débouchés , lent. largeur, etc. La seconde partie comprend les principes généraux de l'établissement des ponts. On y trouve Pindication des opé-
rations que l'on doit faire pour parvenir au projet d'un régler son débouché et la pont; la manière dont on doit la connaissance du lit de la riforme de ses arches , d'après de celle dont on fixe les dimensions vière qu'il traverse ; des voûtes ses parties , l'épaisseur et la forme des piles , des culées pour les ponts en pierre ; enfin les principes de la construction des murs de soutenement 'des terres , .ont les ponts sont presque toujours accompagnés. son nom
voulu permettre que toutes les manières , S. E. a bien ajoutàt encore aux titres , qui recommandent un ouvrage à la per-. de fection duquel elle avait elle- même contribué de ses conseils et ses lumières.
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La troisième partie a pour objet non-seulement les ceintres des ponts en pierre , mais encore les pontà en bois , les ponts en fer et les ponts mobiles. Ces matières y sont traitées avec le soin que leur importance exige, et avec la perfection que l'état actuel de nos connaissances comporte. L'auteur a exposé dans la seconde partie et dans la troisième toutes les recherches qui ont été faites jusqu'ici sur la résistance des pierres , des bois et des fers. La quatrième partie traite des connaissances qui tiennent à la pratique des constructions. Elle contient les principes de la fondation des ponts , d'après les différentes natures de
terrains que l'on peut rencontrer , et l'exposition des diverses méthodes dont il convient. de faire usage. On y examine toutes les opérations qui se succèdent dans le cours de la construction , toutes les machines dont le secours est
nécessaire , et l'on discute leurs avantages et leurs inconvéBiens respectifs. Elle est terminée par des détails que l'on a crus nécessaires sur l'évaluation de S différentes espèces de main-d'oeuvre , sur la formation des sous-détails de toutes les parties de la construction , et sur celle des détails estimatifs. Le désir de rendre l'usage de ce Traité aussi familier qu'il était possible , a engagé son auteur à faire en sorte de pouvoir le porter à un prix très - bas par la simplicité de son exécution. Les planches sont gravées avec soin, mais seulement au trait , ce qui suffit pour donner une connaissance complète de tous les objets qu'elles représentent. Les manuscrits de M. Gauthey, qui sont relatifs aux canaux, formeront , sous le titre de Mémoires concernant les Canaux de navigation,un troisième volume in-quarto, dont l'impression suivra celle des deux volumes que nous annonçons ici. Il contiendra , jo. un Mémoire sur le canal du centre , dans lequel M. Gauthey a rassemblé tous les détails historiques. qui concernent ce grand ouvrage, depuis la première proposition qui en fut faite sous le règne de Henri II , jusqu'à nos jours , avec des Observations sur les travaux extraordinaires auxquels il a donné lieu, et sur les méthodes particulières qui ont été employées dans quelquesunes des constructions ; a.. un Mémoire sur les rivières et
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