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SUR DES PISTONS
pl. II, taillées obliquement, et disposées de manière à se recouvrir mutuellement sur la moitié, à peu près, de leur largeur ; un cuir b, b, b, qui recouvre la surface supérieure de chacune de ces pièces sert à les maintenir, et néanmoins il leur laisse le jeu convenable. A la partie inférieure de ces mêmes pièces sont attaché des cuirs qui.leur procure toute l'élasticité nécessaire. Ces cuirs sont reçus dans des
fentes pratiquées autour du piston et dirigées obliquement à ses bords : ils sont fixés aux pièces de bois , par des clous dont les extrémités
répondent aux entailles c, c, C; et, aux bords
de la partie solide du piston, par des vis d, d, d. 11 résulte de cette disposition, que chacune des pièces de bois est mobile sur une espèce de char-
nière horizontale, et que lorsque le piston se relève ,- le poids de l'eau dont il est chargé en écartant toutes ces pièces, les fait serrer les unes contre les autres et contre la parois r, r, du corps dé pompe, de manière à ne point laisser
DE POMPES
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la parois intérieure du corps de pompe, effet qui serait d'ailleurs sans inconvénient, à moins que quelque ordure ne s'introduisît dans les joints et n'empêchât ensuite le contact parfait des différentes pièces. En i 8o8, époque de mon voyage en Saxe, on. essayait ces pistons dans plusieurs mines, ainsi que dans celles du Mansfeld saxon, aujourd'hui réuni au royaume de Westphalie, et on en était très-satisfait. On remarquait seulement que leur
usage n'était pas sans inconvénient dans les puits très-inclinés, où la pression de l'eau su-
périeure n'étant pas égale sur toutes les pièces mobiles du piston, celles moins pressées lais= saient passer une assez grande quantité d'eau. Au reste, cet inconvénient existe déjà avec les
pistons ordinaires, et il n'aurait pas lieu en France , si l'on y introduisait l'usage de ces nouveaux pistons, les puits de nos mines étant en général verticaux.
échapper d'eau, et à produire complétement l'effet d'un piston garni de cuir. Les bords in-
II. Pistons métalliques à litteau.
térieurs de chacun des joints des pièces mobiles, sont recouverts deux à deux par un cuir e,e, e ff,r. 2 sur lequel le poids de l'eau agit comme sur les pièces elles-mêmes, et qui achèvent de fermer tout passage aux infiltrations. Tous ces cuirs durent très-long- tems , ainsi que ceux des sou-
M. Gillet-Lan mont ayant eu connaissance, par M. Wanderbroek , de pistons auxquels il a donné le nom de pistons métalliques à litteaux ; a bien voulu, à l'occasion de l'article que. M. de Bonnard nous avait remis pour notre recueil , nous donner la description sui-
papes, parce qu'ils ne sont point exposés aux frottemens qui ne s'exercent que sur les pièces de bois mobiles. Quand le piston descend, l'eau qui soulève les soupapes trouve une issue facile et ne cherche pas à s'infiltrer entre le piston ét
vante qu'il avait faite des pistons dont il On. connaît dans quelques départemens des pistons circulaires à ressorts , composés de
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Pistonsmétalliques à litteaux.