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Di'. 3. TAB LE -4 U des élémens qui-e-ôniposent le prix d'une voie de Houitle Saint-Etienne, de qualité et sans mélange, en gros à 6o fr., .bonne prix moyen, pendant les années,rendue à Paris, et vendue 1.812., 1813 et 1.84 r La bouille dont il est question dans ce Tableau mières qualités est la Meilleure de France , égale aux , et s'emploie plus de deux d'Angleterre preprincipalement à la forge. Il s'en iiiiosis de quintaux extrait annuellement dans celui de Rive-de-Giez. Elle métriques, tant dans l'arrondissement de Saint-Etienne vendent à part et plus cher ; les se débite en menue, mêlée de moyenne. (Les gros fragmensquo données ci-dessous ne leur sont rentes mines qui versent à la Loire, se point quelles applicables ). Les difféchemins, sont obligées de graduer le prix que soient leur distance du port et la difficulté des le prix courant de vente général qui s'établit , sur le carreau des exploitations, rences peuvent aller à 25 pour sua au grand entrep6t de d'après Saint-Rarnbert. Les plus fortes difféTableau, l'exemple des mines de d'une exploitation à l'autre. On a choisi, pour le présent moyennes. Roche-la-Molière, lesquelles, par leur position, ollimat La voie dont il s'agit est celle de des données Paris , contenant à-peu-près quatre-vingt-cinq quinze hectolitres raz , kilogrammes cette voie est égale l'hectolitre pesant Saint-Rambert. aux deux tiers de celle
Prox n',.C/TAT d'une voie de hauille, vendue par l'exploitant, mines , (prix connu )
Flux nu TRANSPORT .t:.
à prendre surie carreau des
. PAR TERRE des mines du port de Saint-Rambert,
kilomètres de route
montueuse et difficile, ( prix connu )
Droits de navigation , de Saint-Rambert à Roanne. d. de Roanne à Digoin . . . .
sur une étendue de (Moi°
.
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de
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8 11
g 55 .
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n 4o Id, de Digoin à Décise Id. de Décise à Nevers . . i, 55 Id. de Nevers à Briare . , . 1,, 31 -L.V. de canal, de Briare à Cepoy n 8o
les bateaux à trente-huit chas-go, prenant vingt-huit pouces voies tle d'eau / pd. de Cepoy, à t.,. . 1 92 -Id. de navigationl'embouchure du canal de Loing, dans la Seine, 1 92 .,..Ç Id. de port de sur la Seine jusqu'à Paris , payés à Choisy. ..n 19 Saint-Rambert à Paris, (par estimation) /d. de port à Paris . . . .. , . 1 » Perte sur les bateaux qui ne pas, et qti'on s'évaluer à 17 fr. par voie,remontent déchire. -Elle peut d'après les données suivantes rendu à Paris, a exigé le départ
- Du bateau,
de on double les charges quatre bateaux à Saint-Rambert ; a Roanne, et on redouble bois de pin cl sapin, à Briare, Les bateaux en 400 fr.. On en vend et simplemeent chevillés , coûtent à. Saint-Rarnbert !tao fr., et un à Parisdeux à Roanne, à 35o fr. chaque ; un à .Briare pour, pour Go fr. ( prix d'une voie de houille). Solda de'cpiatre équipages de Saint-Rau:Ibert à Roanne de Roanne à Briare, , de deuxéquipages S.,' 'équipage de Briare à Paris. voyage varie de trente d'en à cent La durée du vingt jours , suivant les saisons des crues et des gelées. ` , la durée Déchets, avaries, retards, entrepôts, frais divers, et bénéfices chand qui achète la marhouille sur les mines , et la fait transporter àdu Palis.
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PR/X DE LA VOIE
A 'PRENDRE sun rt.ancur , A PARIS
Nola. A Go fr. la voie, l'hectolitre ras vaut 4 fr., et le quintal.
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