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CHEMINS DE FER. ÉTUDE FINANCIÈRE. 558 différant peu des sommes qui seront définitivement allouées.
Comparons pour les exercices de 1866 à 1873 les prévisions de l'état C et les insuffisances effectives
Années.
Prévisions de l'état C
ventions qui ont précédé 1866. Le régime établi par ces actes a été gravement modifié par les traités conclus depuis entre l'État et les Compagnies. Ainsi au Si décembre 1865,
les réseaux concédés aux six grandes Compagnies comprenaient à titre définitif ou éventuel 19.652 kil. (1) et le dernier délai accordé pour l'exé-
TAB. 5 S. EXTRAIT DE L'ÉTAT C.
559
CONVENTIONS.
INSUFFISANCES
effectives des exercices précédant les années cl-contre.
cution des concessions définitives expirait en 1875 (2) ; au Si décembre 2874 ces concessions comprennent (ta]). 45,
1867
francs. 31.000.000
francs. 23.693.220
1868
31.000.000
21.409.550
1869
26.000.000
31.479.478
la différence est de
1870
26 000.000
25.058.041
1871
41.000.000
62.225.894
et, si l'on compte les 84o kil, qui ont été cédés à l'Allemagne (V. n. 41),
1872
41.000.000
30.784.314
devient.
1873
43.000.000
33.902.547
1874
42.000.000
44.671.828
281.000.000
273.224.872
Totaux
col
On voit que les prévisions ont été dans l'ensemble d'une approximation remarquable. En effet les deux totaux 281 millions et 273.224.872 fr. ne diffèrent qiie de
7.775.128 fr., ce qui fait environ 7i soit 5 p. ion du pre-
mier. Ce rapprochement témoigne de l'habileté et de la sagacité avec lesquelles a été dressé l'état C. En général les insuffisances ont été inférieures aux prévisions la seule exception notable concerne l'insuffisance pendant
l'exercice 1870, dont le montant évalué par l'état C à 41 millions s'est élevé à 62.225.854 fr.; niais les malheurs
de cette année ne justifient que trop un tel écart. Evaluation, rectifiée en 1874, des avances probables
jusqu'en 1890. -- Cependant la date même de l'état C (25 janvier 5866) montre qu'il a été dressé d'après les con-
20 657 kli.
d)
9S5 kil.
1 825 kil. Le dernier délai d'exécution est reporté à 1881 (5). En outre les évaluations des capitaux de premier établissement pour les lignes qui étaient concédées à la fin de 1865 ont été augmentées par les traités postérieurs. Ces changements doivent inévitablement augmenter les insuffisances de produits nets prévus en 1866. Une lettre de M. de Franqueville en date du 8 juillet 1874, lue par o) Statistique centrale au Si décembre 1805, page 7. Cette longueur est ainsi composée Est.
3 088 kilom.
Midi
2 252
Nord. Orléans. Ouest.
o 6,3 14.'99
Paris-I,yon-Méditerrannée Victor-Emmanuel Total
2.520 5.817
'43
x.65
(2) Statistique centrale au Si décembre ,865, pages 98-ioi. (5) Statistique centrale au Si décembre 1875, page 125-131.