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204
Tableau, par provenance , des ruptures des rails d'acier observées sur les chemins de fer de l'État belge (3x décembre 5874). NOMBRE
INDICATION
>
PROVENANCE
des services et des lignes.
des
de rails comput
r,a
g o'='
E
en lofai: té,
Lignes
Joint Brown de Sheffield. de Liége a Louvain, Saint-Jacques de Liége Krupp et 13ockum. à la frontière Someté John Cockerill d'Allemagne Sclessin. et de Pemnster B. V. et C. Steel à Gouvy. Aciérie d'Angleur.
.
5
2.0'21
.
162 12.806 21.608
par MN et par an.
le 23.89.1
-15.5
10 18 36
0.6E; 11.111
3
832 1.011
1
I
Lignes des Plateaux Société John Cockerill 71 A.B. 72 A.B. de Herve John Brown de Sheffield. . . et du Bleyberg. Société de Sclessin.
.5
Il
691
Société A. A. 73A. B. et il A:B.
3.756
de Mons à Ciply et Bonne-Espérance
Bockum 73 ....
0 0 3
0 1.807
2.153 669
0
0
540 135
Il
.
.
Atlas. Wilson Grammeltoo
Steel Bec 73 Dronfield.. SS. :;; 74 A. M B. s. W. 71 A. B
.
.
831
24
0
497
Lignes
chemin de fer
Diverses usines 55.452
21
11
0.113
CI étrangères.
.
2 ruptures. i3
Mars
5
Avril.
2
Mai.
5
Août ---
e rupture.
Septembre Octobre. Novembre. Décembre
o rupture. 4 ruptures. o 2
usines;
20 Les trop basses températures 5° Les chocs occasionnés par -les méplats des bandages
des roues munies de freins américains circulant sur les lignes de Pépinster à Gouvy, et de Pépinster à Welkenraedt et Aix-la-Chapelle. Ces bandages partant de Pépinster en très-bon état, y reviennent avec de nombreux Le 5' groupe se compose également de lignes peu acVoici la position des ruptures que l'on a observées rupture située à 0',3.(10 du bout.
. Charleroi.
Aciérie d'Angleur Shaw et Thomson de Londres
13.031
Seraing. Sclessin.
2.945 5.049
Société John Cockerill de
Brown, Baily et Dixon, à Sheffield.
John Brown à Sheffield. .
.
cidentées.
5. groupe.
du Luxembourg.
.
Février.
méplats.
belges
de ceinture
Lignes
Janvier..
i° La nature cassante de l'acier fabriqué par certaines
6. groupe. de Bruxelles-Midi à Namur par Bruine. de Bruxelles Luttre et Nivelles, de Tantines à Gembloux ,
Voici l'ordre chronologique de ces ruptures
ont pour causes 1.082
.
Lie et la 5'
Suivant le personnel, les nombreuses ruptures observées
Société John Cockerill 71 AB et 74. Saint-Jacques AF 72. .
John Brown et C.:Sheffield
et la h'
18
Juin,
Lignes de Braine à Quiévrain et Mons, de Mons à Quiévrain,
Steel EV et C. 73 et L. H.73.
20
175OE3
5, groupe.
du ni:nu et du réseau de Saint-Ghislain.
2e et la 3e
en service
2. groupe.
.
Si l'on distrait du 2e groupe les lignes du plateau de .Herve et du Bleyberg, on trouve en totalité 78 ruptures de rails qui ont eu lieu comme suit ,5 ruptures entre la i" et la 2' traverse.
ca g
rails d'acier.
205
EMPLOI DES RAILS D'ACIER.
EMPLOI DES RAILS D'ACIER.
.
17
1.683 121
1.118
21..e
3.787
à ou',75 (A)
à 1",90 (B' à 2',111110
0 1.010
0
Ces ruptures ont eu lieu, pour chacun de ces groupes, dans les circonstances suivantes
.
à 9.,90(B)
On se rappelle que dans ce groupe, il y a deux sortes de poses ; si on les désigne par les lettres A et B indiquées