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PROGRÈS RÉCENTS DE L'EXPLOITATION DES MINES
même angle les deux autres périodes qui ne sont cependant utiles qu'à la condition d'être très-restreintes et deviennent rapidement nuisibles si on les exagère. Mais avec le système elliptique, comme la compression et l'échappement anticipé sont les phases finales de la course et qu'elles commencent par suite dans le second qua-
drant, on voit que ce commencement sera retardé. On arrivera donc à les raccourcir sans être obligé d'employer pour cela le recouvrement intérieur qui, du reste, destiné dans l'origine à dimi-
nuer l'échappement anticipé avait précisément pour résultat d'augmenter encore la compression. Cet avantage sera surtout intéressant dans les machines d'extraction, où la compression exagérée
ET DE LA CONSTRUCTION DES MACHINES A VAPEUR.
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tionnelle à son carré aura diminué dans le rapport de i à nil. qui varie avec une très-grande rapidité quand on augmente le module arbitraire ni.
Une machine fixe de 25 chevaux construite il y a plusieurs années d'après ces principes consommait par cheval et par heure 11,85 de charbon à 23 p. zoo de cendres. Une locomotive du Nord, après avoir parcouru 30.700 kilomètres avait dépensé en moyenne
e,i5 par kilomètre, tandis qu'avant son adaptation au système elliptique, elle brillait o,10 par kilomètre. L'idée de faire conduire la distribution par un arbre distinct de l'arbre moteur, a du reste été employée en dehors de la question
nuit, comme nous avons eu occasion de le dire, à la docilité de l'appareil. Il me serait un peu plus difficile de faire comprendre en peu de
de la détente elliptique. Dans certaines machines marines de
mots que l'élongation maximum se trouve diminuée pour les longues
manchon qui est assemblé par un pas de vis très-incliné à l'arbre des tiroirs, et tiré par le piston du cylindre auxiliaire du changement de marche. La rotation relative ainsi déterminée a pour effet de renverser le calage.
admissions aboutissant dans le second quadrant, c'est-à-dire lorsque cette ouverture en grand est le plus notable. On trouve à cela
l'avantage de restreindre d'une part le travail du frottement et. en outre, d'être moins exposé à voir pour certaines dimensions du tiroir la communication s'ouvrir entre le générateur et le condenseur. Pour les petites admissions au contraire qui sont limitées dans le premier quadrant, on peut reconnaître que l'élongatiop maximum se trouve augmentée, et ceci même est encore alors un
bien, car cet excès de petitesse risquerait d'un autre côté d'exagérer l'étranglement.
Mais le principal avantage du système elliptique consiste précisément dans cette question de l'étranglement dont nous avons vu que l'influence réside essentiellement dans les premiers instants du démasquement. Les angles() et 0' sont alors tellement petits que l'on peut, sans inconvénient, les confondre avec leurs tangentes en écrivant simplement O'=m0.
Mais le piston n'a alors parcouru, à partir du point mort, que la longueur 1
cos 0 ou approximativement 2
Il est donc in2 fois
moins avancé que s'il eût commandé directement le tiroir à la manière ordinaire pour l'amener à la même position, car alors sa manivelle aurait dû décrire 0' et non O. Il aura par conséquent pour un même démasquement de la lumière appelé à lui ne fois moins de vapeur. La vitesse de celle-ci se trouvera ainsi réduite dans le rapport de 1 à m2, et la perte de charge qui est propor-
NI. Dupuy de Lome, comme aussi dans celles du type Maudslay, on
arrive à renverser la marche en montant l'excentrique sur un
M. M. Deprez a associé la distribution ellipCoulisse Deprez. tique à un mode de relevage de son invention qui est remarquable
par cette circonstance, que tandis qu'on ne craint pas de multitiplier indéfiniment les articulations dans certains appareils récents, celle-ci ne comporte qu'un excentrique et une seule articulation pour marcher à un cran de détente déterminé. Je vais essayer d'en donner une idée. Marquons pour cela sur une figure un point A que nous prenons
sur le prolongement de la manivelle motrice de l'autre côté de l'arbre 0; sur la tige du tiroir nous marquons de même un point B. Réunissons ces deux points par une sorte de compas ACB formé de deux branches égales AC =BCi articulées entre elles en C. Cela posé,
concevons que l'on figure arbitrairement les positions 0A 0A 0A3,... de la manivelle qui peuvent être particulièrement intéres-
santes pour les changements de phases dans la distribution de la vapeur. Nous mettrons à la main le tiroir dans les positions B 132, 133,... que nous désirons alors lui voir prendre pour le meilleur fonctionnement possible. Rien ne s'y oppose dans la liai-
son qui vient d'être établie. Seulement il arrivera par là que la tête du compas sera amenée dans certaines positions déterminées C. C, C,... Connaissant dès lors le lieu géométrique de ces positions, réalisons-le a priori par une rainure métallique C,C,C,... dans laquelle nous engagerons l'articulation C du compas. On sera