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DANS LES MACIIINE'S D'EXTRACTION.
pertes est de 7 kilog. par heure et par mètre carré de
Dans, l'expérience n° 1 on élevait de l'accrochage du fond à.561 mètres 2 58o kilog. de houille. Dans l'expérience n° 2, la charge était introduite dans la cage à l'accrochage de 517 mètres; elle était de 2.480 kilog. Les résultats sont consignés dans le tableau suivant,:
surface de chauffe.
La distribution à détente fixe avec introduction à 79 pour Hm de la course donne par tonne de houille élevée à 100 mètres de hauteur, une économie de 8,4o-5,96 on 2',44 de charbon sur la marche à pleine admission et de 2,02 1,51 ou o'u2,7.! de surface de chauffe. la suite des expériences faites en 1874 sur S 20. la consommation de vapeur de la machine d'Eboulet, on chercha les moyens de la diminuer et l'on appliqua à la machine la soupape et la came de détente imaginées par
M. Audemar, dont la description sera donnée dans la deuxième partie du mémoire.
Bien que Ce dispositif permette à la rigueur de faire varier la longueur de la détente pendant la marche, je donne ici les résultats qu'il a fournis à Eboniet, parce qu'en réalité le mécanicien maintient la détente fixe pendant toute la cordée, en faisant simplement varier la pression d'admission pour modérer la vitesse. Deux diagrammes, dont les résultats sont représentés par les fig. 10 et 12 (Pl. VI), ont été relevés en 1876 par M. l'ingénieur Elliot sur la machine transformée. Les courbes tracées sur -ces deux figures ont été obte-
nues en prenant pour abscisses les nombres de tours et pour ordonnées les pressions, les contre-pressions et les pressions résultantes moyennes, calculées au moyen des surfaces des diagrammes dessinés par le crayon de l'indicateur. Les pressions moyennes diminuent et les contre-pressions augmentent progressivement à mesure que la vitesse aug-
mente. Pour rendre sensible la relation qui existe entre ces divers éléments, et la vitesse, on a tracé les courbes des fig. j et i 5, qui sont obtenues en prenant pour abscisses le nombre des tours et pour ordonnées les vitesses .t
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EMPLOI DE; LA DÉTENTE
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moyennes des pistons à chaque tour.
e Nombre de tours des bobines: . . . ., . Pression de la vapeur aux chaudières. Pression moyenne d'admission (p)
.
.
2.
40.5
1,0.5
4k,75
»
4°,90
4'48
0,473
0,4IG
0,411
31`;50
5'S00
.
Fraction de la course du piston pendant laquelle a lieu l'admission -) (1 Pression absolue moyenne sur l'a piston. Contre-pression absolhe moyenne (pl . .
MOYENNES,
.
P,C,S
Rapport de la contre-pression absolne à Ta pression absolue moyenne ... , . . . . .
.2 i',33
0, 5li7
0,560
0,55S
1.65°;104.17gt,
t.87Ø0.158948kg
Pression résultante moyenne ...... .
2',l2
Rapport de la contre-pression effective à la pression d'admission ( 3) . . .. i . . .
0, 2'22
.
,
Travail brut total de 'Ia' vapeur sur le , 088 1 piston (travail indiqué, Travail utile en houille élevée
1
is. k,
II.3M.180l," 1.282.1604"' 1:303,670
Rapport du travail utile au travail indil
,,
'
Pogidns':' d(le')vapeur sensible consommée pari
cordée
Poids total
vapeur consommée par: (
I2e,06 -192i, .,9 ,-.
Travail brut de I kilogramme de vapeur.! 10.860,, ,,, Travail utile de 1 kilogramme de vapeur.'
, Consommation de vapeur par tonne élevée! h 100 mètres
1
Consommationde charbon corresponl dante
(17(1
,,
116.20 1.1.320k,'
11
il 0941," 7.7661,.
»
1. 2! `,88
2',58
I
Le travail utile d'un kilog. de vapeur est. de 7.7.66 kilog.
et est à très-peu près le même que dans la machine de 'Sainte-Pauline, bien que dans cette dernière l'admission ait lieu pendant les 79 centièmes de la course. Comme l'admission dans la machine d'liboulet n'a lieu que pendant les 44,4 centièmes de la course, on devrait avoir une meilleure utilisation de la vapeur que dans la première. Cette anomalie apparente provient de ce :que les orifices d'admission de la machine d'Eboulet sont exceptionnellement étroits, d'où résulte une élévation anormale de la contrepression'.
Les fig. (14), (15) et (i6), qui reproduisent les . dia-