Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
I0
L'ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE
venaient d'être faites par l'administration des ponts et chaussées et n'avaient pas encore permis d'adopter l'éclairage électrique pour les phares, à cause des intermittences et extinctions de lumière dues à l'imperfection de la lampe alors usitée et à la non homogénéité complète du charbon
de cornue à gaz, employée pour la production du foyer lumineux. Telle était la conclusion à laquelle arrivait à cette époque M. Allard, ingénieur en chef du service des phares, qui avait dirigé les expériences, et que j'eus l'honneur de voir. Ces objections capitales pour les phares, pouvaient avoir une importance moindre, quand il s'agissait de l'éclairage d'un chantier ardoisier, si toutefois les extinctions signalées n'étaient pas trop fréquentes et si le prix de revient était abordable pour l'industrie ; c'est ce qu'il importait de vérifier avant de se lancer dans la dépense considérable d'une nouvelle installation d'éclairage. Le directeur de la compagnie l'Alliance, M. Berlioz, ne voulant pas se prêter aux expériences que je lui demandais, dans nos carières, je dus dans la séance de la commission des ardoisières, du 3 mai 1861, déclarer que si l'éclairage électrique paraissait applicable à ses chantiers, je faisais toutes réserves, quant aux prix de revient et aux objections
de détail que la pratique seule pouvait révéler; ce qui amena les exploitants à surseoir à l'adoption de ce nouveau procédé d'éclairage jusqu'à ce qu'il fût complètement sorti de la période d'expérimentation. Deux ans après ces premières études, M. Bazin, que ses
relations avec Angers avaient mis sans doute au courant de la situation, traitait avec le directeur de la compagnie
l'Alliance pour l'exploitation du brevet de la machine ,électro-magnétique de Nollet, dans le département de Maine-et-Loire, et constituait, à un capital relativement important, une société locale à laquelle il cédait son privilège.
AUX ARDOISIÈRES D'ANGERS.
Le premier acte de cette société fut, en avril 1863, de proposer à la commission des ardoisières de se charger à chambres forfait de l'éclairage électrique de ses différentes arrangement, la commission souterraines; mais avant tout revenant au point où elle avait laissé cette question, le juin 1865, 5 mai 1861, décidait dans sa séance du 19 convention avant d'avoir qu'elle ne pouvait passer aucune M. E. Bazin, vu à l'oeuvre les machines proposées par et de s'être rendu un compte exact des effets pratiques mode de toutes sortes que pouvait produire ce nouveau expérience qui lui paraisd'éclairage. Si, pour faciliter une refusait sait indispensable, sa coopération était utile, elle ne pas de s'entendre à cet égard avec M. Bazin. L'accord étant intervenu sur la participation aux frais, l'expérience fut faite au puisard n° i de la carrière de la
Paperie, du 1" au io septembre, d'une façon continue,
de sous la surveillance des agents les plus expérimentés la compagnie l'Alliance, notamment de M. Gramme, et fut suivie par les directeurs des différentes sociétés ardoisières, chargés de faire un rapport à la commission sur
les résultats Constatés. L'installation consistait en deux machines électro-magnétiques à six disques, du système Nollet, actionnées par deux petites machines à vapeur de la force de cheval 1/2 environ chacune, transmettant le courant électrique, au moyen de deux conducteurs en fils de cuivre placés dans le puits d'extraction, à deux lampes système Gramme, armées de réflecteurs mobiles et posés à 7 mètres environ au-dessus de la dernière foncée de la carrière souterraine
qui présentait une aire de 1.5oo mètres carrés sous une hauteur de voûte de zo mètres seulement. Il fut constaté par les directeurs que, pendant un éclairage de dix jours et dix nuits consécutifs, la lumière électrique s'était constamment produite avec une intensité suffisante et sensiblement égale, sans scintillement gênant et