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58 CONSTITUTION GEOLOGEQUE DE L'ISTHME DE PANAMA.
SYSTÈMES DE SIGNAUX.
APPAREILS D ENCLANCHEMENT. 59
Cube à extraire. AU DESSOUS DE L'EAU SECTIONS
.terres.
S. de l'Atlantique S. de la Culebra S. du Pacifique
9.330.000
Totaux partiels.
300.000
3.775.000 2.631.000 377.000
300.000
6.786.000
2.675.000 » .
.
1.2.005.000
AU DESSUS DE L'EAU
terres.
S. de l'Atlantique S. de la Culebra S. du Pacifique
23.710.000 9.167.000 1.473.000
RAPPORT
terrains durs roches , umes. di,,igabies.
roches demi-dures. 825.000
Totaux partiels. . 27.350.000 825.000 Total général 75.000.000 mètres cubes.
SUR
LES DIVERS SYSTÈMES DE SIGNAUX EN USAGE ET L'APPLICATION
DES APPAREILS D'ENCLANCHEMENT
roches dures
POUR LA PROTECTION DES BIFURCATIONS
3.060.000 93.199.000 1.475.000
Par ;IL E. HEURTEAU, ingénieur des mines, Sous-Chef de l'exploitation du chemin de fer d'Orléans.
27.73-1.01)0
Paris, le 13 juin 1880.
L'Administration supérieure a demandé l'avis du Comité de l'exploitation technique des chemins de fer sur les systèmes de signaux en usage sur les divers réseaux pour la protection des bifurcations, et notamment- sur les difTosi-
fions mécaniques qui, au moyen d'enclanchements réciproques des disques de protection et des aiguilles, permettent d'éviter toute fausse manoeuvre. La note du service central était ainsi conçue « L'attention de l'Administration supérieure s'est portée
sur l'intérêt que présentait l'adoption par les diverses Compagnies d'un système de signaux uniforme pour assurer le passage des trains aux bifurcations. « Le système employé sur le réseau du Nord, et d'après
lequel le signal carré d'arrêt absolu ne donne la voie libre que lorsque le levier est maintenu par l'aiguilleur de la bifurcation, présente d'incontestables avantages, attendu que, dans ces conditions, on est absolument certain que deux directions ne sont pas ouvertes en même temps.
« Un autre système (Saxby et l'armer), qui établit par des enclanchements une solidarité complète entre les aiguilles et les signaux des bifurcations, est en usage