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La résistance à la rupture, directement observée à la machine à essayer des mines royales de Sarrebrück, est de 98.476 kilog. : d'où il résulte que le coefficient de sécurité est de
8,57° Le poids suspendu au petit bout se décompose ainsi : 2.50.
Poids mort.
Cage
Poids utile.
6 charges à 500 kilog. ......
6 wagons
455 Le rapport entre le poids mort et le poids utile est extrêmement variable; avec un même poids total de 4,5oo kilog par exemple, il varie depuis 1,25 jusqu'à 5,5. Le rapport qui paraît être le plus fréquent est 2. Dans beaucoup de mines, tant de la Westphalie que de Sarrebrtick, on a cherché et l'on a obtenu une notable diminution du poids mort, tout en conservant le même poids utile et les mêmes dispositions, par la seule substitution de l'acier Bessemer au fer dans la construction des cages. En voici, entre autres, un exemple bien frappant pris à l'Albertschacht de la houillère royale de Gerhard Prinz Wilhem (Sarrebrück). On avait autrefois DES CABLES DE MINES.-
RAPPORT SUR LA RUPTURE
°
3.0 kilog. = .
4.3oo kilog.
. = 3.00. 7.300 kilog.
vec un rapport du poids mort au poids utile de 1,435.
Cage.
Relation entre la résistance du câble et la somme des résistances des fils. On admet, en Allemagne, que, pratiquement, la somme des résistances des fils donne la résistance du câble. En Westphalie, l'usage est de calculer ces résistances en prenant pour résistance à la rupture des fils
de fer 56 kilog. par millimètre carré et des fils d'acier ordinaire 115 kilog., chiffres qui se rapprochent très sensiblement de ceux qui donneraient la résistance réelle moyenne des fils, mais qui leur sont pourtant un peu inférieurs. La résistance réelle des câbles, dans toutes les expériences faites à cet égard, a généralement été trouvée légèrement supé-
rieure à la résistance calculée sur ces bases. Le fait se trouve notamment établi par les nombreuses expériences exécutées dans ces dernières années à la machine à essayer
les câbles de l'administration royale des mines de Sarrebrück. Composition des charges de service. Sans entrer ici dans des détails inutiles, nous nous bornerons à indiquer que les charges de 4 à 5,000 kilos (poids total) sont assez fréquentes dans les grandes installations, et nous mentionnions ci-dessus celle de Camphausen, qui s'élève à 7.500.
2 wagons à 325. 2 chargements à 5oo
2 200 750
)
2.9ao 1.000
3.950
Soit un rapport de 2,95. On a aujourd'hui Cage.
2 wagons à 325 2 chargements à 500.
900 750
1.65o
,000 2.6ào
Soit un rapport de ) ,65, Coefficient de sécurité ou rapport de la charge de service paraît ressortir de l'ensemble .àla charge de rupture.
des statistiques allemandes que le rapport admis entre la charge de service et la charge de rupture, calculée comme il a été (lit ci-dessus, est le plus habituellement de 1/8 à 1/9. Ce rapport est assez souvent dépassé dans les câbles en acier, surtout dans les câbles d'acier plat,, qui ne travaillent fréquemment qu'à 1/10 ou même 1/12 de la charge de rup-
ture. Au contraire, beaucoup de câbles en fer de la West-
phalie et surtout de câbles ronds, travaillent au 1/6 et même au - dessous. Il est très vraisemblable que cette
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