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6iTES DE COMBUSTIBLES ET MÉTALLIFÈRES DE L'INDO-CHINE.185
ÉTUDE SUR LES GISEMENTS DE CHARBON, ETC.
184
LÉGENDE EXPLICATIVE DES FIGURES (PL.
MÉMOIRE SUR
L'EXPLORATION Carte et coupes de la pointe de la Braie, d'après MM. Wall
Fig. n.
COMBUSTIBLES
EXTRAIT DU RAPPORT ADRESSÉ AUX MINISTRES DE LA MARINE
Argiles jaunes. Argiles avec lignite. Argiles rouges. Argiles rouges et blanches. Argiles sableuses.
Ag. r. Ag. r. b. Ag. s. Ag. s. P.
DE
DE I,'INDOCHINE
Argiles. Argiles bitumineuses.
Ag. b. Ag. j. Ag. I.
G1TES
ET DE QUELQUES-UNS DES DITES 'IETALLIEERES
Sawkins. Ag.
DES
ET DES TRAVAUX PUBLICS ET AU GOUVERNEUR DE LA COCHINCHINE
Par M. EDMOND FUCUS, ingénieur eu chef des mines, avec la collaboration de M. E. SALADIN, ingénieur civil des mines.
Argile sableuse blanche avec fragments de porcelailil,
dans sa partie supérieure. Conglomérat. Grès. Grès bitumineux.
Cg. G.
G. b. G. f. G. j. M.
P. S.
S. b. S. j. Sch.
Sch. b. -
Scie. I.
Sch. s.
Grès ferrugineux. Grès jaunes. Marécages. Porcelanite. Sables blancs. Sables bruns contenant des masses bitumineuses. Sables jaunes. Schistes non bitumineux. Schistes bitumineux avec masses bitumineuses inter calées dans les strates. Schistes à lignite et empreintes végétales. Schistes sableux.
Coupe des masses de bitume et des -canaux aqueux du lac de Braie. Gisement de charbon du Piparo. Fig. 3. Plan et coupes de la fouille exécutée sur le gîte de bitume Fig. 4 à 6. Guaracaro.
Fig. 2.
la
du
INTRODUCTION.'
s I.
meut de la gitteàssion.
La mission qui nous a été confiée dans l'Indo-Chine pAr le ministre de la marine sur la proposition de M. Le Myre de Vilers, gouverneur de la Cochinchine, et à laquelle nous avons consacré, avec la collaboration de M. Édouard Saladin, ingénieur civil des mines, les mois de novembre et décembre 1881, janvier, février et mars 1882, avait un but parfaitement limité : l'exploration des gîtes de combustibles reconnus ou soupçonnés au Tong-Ring et dans certaines
parties de l'Annam, et l'étude éventuelle des gîtes métallifères de ces régions.
Au cours de notre travail nous avons été conduits à TOME li, 1882.
5' livraison.