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PERSONNEL.
DÉCISIONS DIVERSES.
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Annf°n :, du 28 juillet 1885. Idem. Orléans. Lignes de Port-de-Piles
ARRÊTÉ, du 15 décembre 1885. Idem. Ligne du chemin de fur minier (lu Val-de-Fer; IV, 325.
- 28 juillet 1885. Idem. Lignes d'Argent à Bourges; IV, 250.
- 17 décembre 1885. Idem. Ligne de la Ferté-Milon à ChâteauThierry; IV, 325.
à Preuilly et de Civray au Blanc; IV, 250.
- 3 août 1885. Idem. Ouest. Ligne de Fougères à Vire (section de Chaulieu à Sourdeval); IV, 251.
- 21 août 1885. Idem. Etat. Ligne de l'Ile-Bouchard à Portde-Piles; IV, 251.
- 1 septembre 1885. Idem. Est. Ligne de Saint-Florentin à Vitry-le-François (section clé Valentigny à Vitrÿ-le-Francois) 1 V, 280.
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- 4 septembre 1885. Idem. Ligne d'Eu à Dieppe; IV, 280. - 23 septembre 1885. Idem. Paris-Lyon-Méditerranée. Ligne du Pertuiset à Saint-dust-sur-Loire; IV, 280. - 23 septembre 1885. Idem. Ligne de Crest à Die; IV, 281.
- 9 octobre 1885. Idem. Nord. Ligne de Maubeuge à Fourmies; IV, 281.
ARRÈ'rÉ, du 9 octobre 1885, rattachant les lignes de Saint-Ram-
bert à Annonay et de Firminy à Annonay à la 2° section du contrôle de l'exploitation technique vies chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée; IV, 281. ARRÈTÉ, du 15 octobre 1885, nommant un intérimaire de l'arron-
dissement unique de la 21 section du contrôle de l'exploitation technique des chemins de fer du Midi; IV, 281.
ARRÊTÉ, du 9 novembre 1885, rattachant au service du contrôle (le l'exploitation technique des chemins de fer d'Orléans, la ligne de Poitiers au Blanc (section de Chauvigny à Saint-Savin); 1V, 324.
- 9 novembre 1885. Idem. Ligne de Montluçon à Eygurande
(section de Montluçon à Auzances); IV, 324.
- 17 novembre 1885. Idem. Nord. Embranchement de Ferrièrela-Grande à Consolre; IV, 324.
- 12 décembre 1885. Idem.. Est. Ligne de la Ferté-Gaucher à Sézanne; IV, 325.
. - 12 décembre 1883. Idem. Ligne de la Fère-Champenoise à
Vitry-le-François; IV, 325.
ARRÈTÈ, du 20 janvier 1886, réorganisant le service du contrôle de l'exploitation technique cles lignes de Soissons à Charleville, Amagne à Révigny et de Charleville à Givet (réseau de l'Est); V, 34.
ARRÈTÉ, du 2 février 1886, rattachant au service du contrôle de
- 4 septembre 1885. Idem. Ouest. Ligne de Palaiseau à Ville-
neuve-Saint-Georges; IV, 280.
- 20 janvier 1886. Idem. Ligne d'Amagne à Hirson; V, 33.
l'exploitation technique des chemins de fer de Paris à Lyon et ô la Méditerranée la ligne d'Auxerre à Gien (section clé Toucy-Moulins à Auxerre); V, 34.
- 12 février 1886. Idem. Orléans. Ligne d'Argent à Beaune-
la-Rolande; V, 35.
ARRÊTÉ, du 11° mars 1886, chargeant M. Lucas, ingénieur en chef des ponts et chaussées, d'une mission relative à l'application de l'électricité à l'exploitation des chemins de fer; V, 35.
ARRÊTÉ, du 20 mai 1886, rattachant au service du contrôle de l'exploitation technique des chemins de fer de l'Ouest la ligne de Briouze à La Ferté-Macé; V, 235.
- 20 mai 1886. Idem. Ligne de Falaise à Berjou; V, 235.
- 2 juin 1886. Idem. Etat. Lignes de jonction des gares d'Orléans et de l'État, à Nantes, et raccordement de la ligne de Nantes à Clisson; V, 235.
- 5 juillet 1886. Idem. Est. Lignes de Bétheniville à Challerange et de Saint-Florentin à Brienne; V, 265. - 5 .juillet 1886. Idem. Orléans. Lignes de Preuilly à TournonSaint-Martin et de Tournon-Saint-Martin à la Châtre (section de Tournon au Blanc); V, 265. ARRÊTÉ, du 23 juillet 1886, réorganisant le service du contrôle de l'exploitation technique des chemins de fer de l'État; V, 265.
- 23 juillet 1886. Idem. Nord; V, 265.
- 23 juillet 1886. Idem. Ouest; V, 266.
- 23 juillet 1886. Idem. Est; V, 266. -- 23 juillet 1886. Idem. Orléans; V, 267.