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LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
LES RÉGULATEURS DE VITESSE.
Calcul de la puissance en chevaux avec 'une admission normale de 0,2. Le volume de vapeur W admis par seconde est donné par la formule (15). 2N W= ud.
nz xSx L
- = 2 x
65
x 2 x 0,332 x 0,9
d'où :
I, L = 1'1,250 0,050
p' (p+ i)r x
W(p+ 1) [1 + p
0,259(5 + 1 ) [1+1,61 = 234 chevaux.
a -= 0,65 L = 0,65 x 1'1,250 = 0"1,812.
,
K
Diamètre de la valve :
10.000.
75
1'2
1
+ 1) x 0,2]
x 0,70
Vitesse à la jante.
. .
Or,
1/2 force vive du volant. =
60
x 9,81
2
1/2 force vive du volant par cheval.
91.740 234
=91.740kilogrammét.
=
392
L'écart relatif de vitesse E du régulateur se calcule par la formule (12). 1P
2g V2 = 17 x 7;
d'où :
E =_
1P
60
x
x 17 x
T
60
1
X 17 x
60
0,01,
soit 4 p. 100.
Il s'agit de construire un régulateur donnant un écart relatif de vitesse E = 0,04. Nous choisirons le type de Porter (fig. 4, Pl. IX) à point unique de suspension. Il est bon de donner au moins 10 centimètres à la course c du manchon ; dès lors L est donné par la formule (2) : 0,40
L = 2E = 2 x 0,04
au milieu de sa course,
5
3,14 x 0,9 x 60
60
3-,06
d =---- 0,16 /0,332 x 3,06 = Orn,16.
Ainsi, une valve de Ofn,16 est largement suffisante pour cette machine de 234 chevaux ; on voit combien les
valves employées dans la pratique ont des dimensions exagérées, ce qui nuit considérablement au fonctionnement du régulateur. Ce diamètre de O',16 correspond à la vitesse de vapeur de 100 mètres par seconde, la valve étant ouverte, comme nous l'avons dit plus haut, et à une perte moyenne de pression de 1/20 d'atmosphère seulement pendant l'admission; nous avons vu qu'on peut même aller jusqu'à la vitesse de 150 mètres, ce qui réduirait le
7 7 '2
d'où :
> < 0,90 x 65
La vitesse V, 15 mètr. par sec.
8.000 x (45)2
0m2,332
La section S du piston
im,40 x
.=
d= 0,16 VSV (formule 8).
x 10.000
Calcul de la force vive du volant :
E
1111,200.
La longueur des bielles
Le travail est donné par la formule (14).
T
L + = 1-,250 + 0,050 = 1m,300,
1,
0,2
=-- 0-3,259.
T
247
0,10
0,08 =
Qnn
/100
Ne
10
--= 016 X 12,25
diamètre d à la valeur 0,16 x1. 150
Oln,13. Mais il ne faudrait adopter un diamètre aussi restreint que si l' on avait un grand intérêt à diminuer les frottements de la valve , à cause de l'insuffisance de la puissance du régulateur. Nous adopterons donc le chiffre de On1,16 dans le cas présent.
On donnera à l'arête supérieure de la valve un coup de lime de quelques millimètres, de manière à créer ainsi,