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DATE de l'accident
CIRCONSTANCES
CONSÉQUENCES
CAUSE PRÉSUMÉE
NATURE
NATURE
et situation
forme et destination de l'appareil
de
de
de
Détails divers
l'accident
l'accident
l'accident
de l'établissement où
l'appareil était placé
suite d'une négligence, la Dégâts purement matériels Défaut d'entretien et de surveil25 mars. Locomotive, gare de Chaudière de locomotive. Dôme de Par lance. Frontignan (Hé- vapeur cylindrique, situé à l'avant machine fut mise en marche, insignifiants. bien qu'on eùt constaté une près de la cheminée, terminé à sa rault). partie supérieure par une calotte fissure extérieure de 00,50 plane à bords emboutis, rivés sur de developpement à la parDiamètre tie emboutie du dôme. Ruple corps cylindrique, intérieur du dôme 803". hau- ture en pleine tôle, au droit Epaisseur de la partie emboutie, de la teur totale 0"),97. 1 10. Locomotive construite en calotte supérieure du dôme.
1868-1869. Dernière épreuve en
couvre-joints extérieurs rivés sur chaque feuille au moyen de rivets à têtes fraisées intérieurement.
Le long de la génératrice infé-
tt 2-1 Lei ut-3
tu c".1
1884.
horizontal en Rupture du joint médian cir- Un ouvrier bridé mortelle- Usure extrême, paraissant due 3 avril. Distillerie, à Rou- Récipient cylindrique aux actions mécaniques et aux Dégâts matéculaire. (Inc des viroles a été ment. Longueur 3,60. tôle de fer. baix (Nord). Corps cylinDiamètre 1.°,40. drique composé de 2 viroles, chacune à 2 tôles, assemblées par des
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projetée. Le long de la génératrice inférieure, l'épaisseur primitive de 1050 était
riels assez considérables
(mur de favde abattu).
frottements subis par les tôles. Défaut flagrant d'entretien.
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réduite à 1°°°,5, et les tètes
fraisées des rivets avaient disparu.
rieure, série de tuyaux lainant la
vapeur tangentiellement à une secEpreuve en 1884. tion droite. Timbre 5k, par des dépôts in9 avril. Atelier d'imprime- Générateur Belleville, datant de 1877, Le 2` tube du 3' élément s'est Dégâts purement matériels Obstruction, crustants, de l'ajutage de comcomposé de 4 éléments de 16 tubes, déchiré sur 38'0 de longueur insignifiants. rie, à Paris. munication du collecteur inféavec collecteur inférieur et supé- et environ 10m de largeur
rieur avec un des éléments maximum; aucune projecdu générateur. L'obstruction tion. Les 1°", 3, 4' et 5' a produit, dans cet élément. tubes du 3° élément étaient un défaut d'alimentation, suivi arqués, les chevilles de sitd'un coup de feu. reté fondues. 1685. Timbre 10k. par suite d'une fausse constructeur, pour essayer Un ouvrier légère& blessé. Admission, 40 avril. Ateliers de chan - Récipient vertical tronc-conique en Lel'appareil, manuvre, de vapeur sens de Hauteur lm,45. Dia- la. vapeur à y introduisit drOnnerie. à Hour- cuivre. pression dans un récipient mal sans songer mètre 0",50 k la base, 0,.,63 au goin (Isère). construit, ineapaLle de supmè- tu1111,-.rg
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rieur, épurateur de vapeur et dé, Diamètre des jecteur latéral.
M. cn
Lei
Longueur 20. Epaisseur 40."'. Dernière épreuve tubes 1600,0.
Looeue4 ruai. enature, rviielluer orine-/n ré-
000ae0ste.
fondeur 10,50. Sur une des faces verticales, porte de 1000 soc 00,80, fixée par 10 serre-joints, dont 6 sur
h Zea.ro-jornts étaient en prise , seulomer, trois ont été rompus, et le quatrième En outre, la soufaussé. pape du tuyau adducteur était surchargée et ne pouvait se soulever que pour
pref,,ton a. A ,hint,etohc.e ris ego de la soupape de la silreté placée sur le tuyau adducteur. tri
les grands côtés verticaux et 4 sur Construit en les petits côtés. Timbré, eu septembre une pression de 6k. 1885. 1885, pour 2. Profondes corrosions intérieures, boüilleur s'est rompu : la Chatiffeur grièvementbrùlé. durs à la vétusté de l'appareil Chaudière cylindrique horizontale, Ledeuxième Dégâts matériels con- néghgernmeut entretenu, et à pièce de tôle, à l'a16 mai. Mine Saint-Eugène, superposée à un seul bouilleur concession de Firde la géneratrice supé- sidérables (le massif enla mauvaise qualité des eaux avec lequel elle communique par vant my (Aveyron). rieure, s'est rompue sur trois tier. composé de 4 chau- d'alimentation parfois acides. deux larges et courts cuissards. dières, a été détruit). côtés et a pivoté autour du Longueur du bouilleur 70,40. Epaisseur pri- qnatrièrne. En outre, une Diamètre 0°,77. Dernière épreuve longue déchirure hélicoïdale mitive 1000. décennale en février 1885. Tim- part d'un des angles de cette Construite probablement ouverture, contourne l'arbre 4k. en 1854.
rière du bouilleur et vient
se bifurquer autour d'un
des cuissards. Les rivures ont été suivies, mais non intéressées par les principales déchirures. Près du point de départ des lignes de rupture, la tôle n'avait plus que 2m°' d'épaisseur. Défaut d'alimentation dù : 10 A Sous le bouilleur du milieu, Chauffeur mortellemt brillé. une réparation mal faite de la Chaudière cylindrique horizontale, à Filature de lin, à BaDégâts matériels insi24 mai. large dee hirtu e avec emboufonds plats, surmontée d'un petit tissage en pleine tôle, de gnifiants (il y a eu Seu- conduite d'alimentation ; rentin (Seine.Inféréservoir de vapeur en fonte et 1,050 de long et près de i" lement rupture de la 2' Au défaut de consultatint rieure). des indicateurs de niveau, le, munie de 2 tubes intérieurs de re- de large; le fiagment dé- grille et démolition de la uns paralysés, les autres en tour de flamme et de 3 bouilleurs à voù.te du foyer). chiré a pivoté autour d'une mauvais état de fonctionneDiamètre deux communications. Tôle décapée ment. d'un bouilleur n55. Longueur générairice. intérieurement et bleuie a la Dernière Timbre 9°,40. fac,on des tôles brôlées. épreuve en juin 1879. Défaut prolongé d'alimentation Degâts matériels insigni- et défaut de consultation de cylindrique horizonta)e, La tôle du conp de feu du fiants. 3 juin. Filature de coton, à Chaudière bouilleur de droite s'est dlappareils indicateurs du niavec f tubes de retour de flamme ehiree sur trois côtés et déhouen (Seine-Inféveau de l'eau, en mauvais état et 3 bouilleurs à 2 cuissards. rieure). veloppée à droite, la déchiCapacité 15.4,50. Timbre 6k. Diamètre des bouilleurs ei°,55. Le bouilleur Longueur 90,15. de droite, remplacé isolément, avait Derété éprouvé en mai 1884.
nière visite de l'appareil en septembre 1886.
rure ayant 10,10 de long sur 00,80 de large.
d'entretien.
M
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et
toi
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