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428 PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE TRANSMISSIONS DE FORCE
à conserver un poids libre suffisant pour amener sa chute à coup sûr, dès qu'elle sera abandonnée à elle-même, de telle sorte qu'il faille produire un certain effort sur le levier pour la lever, maintenir cet effort pour la conserver levée et le supprimer pour la faire tomber. La course de cette vanne sera limitée au moyen de .deux butoirs ni et
n, de façon que le contact du levier en n produise l'ouverture correspondant au travail maximum à demander à la roue, et le contact en ni l'ouverture correspondant au travail minimum.
De l'extrémité b du levier part une tige qui vient aboutir au piston P d'un appareil à simple effet. Partant du fond du canal d'amenée d'eau, un tuyau cd viendra aboutir sur le cylindre dans lequel se meut le piston P, de telle sorte que les mouvements d'un tiroir de distri-
bution quelconque placé en R puissent provoquer la levée de la vanne en admettant sur le piston l'eau amenée par le canal cd: on obtiendra sa chute en mettant la face supérieure du piston en communication avec l'atmosphère. On pourra toujours disposer d'une force suffisante pour
produire la levée de la vanne : c'est question de diamètre à donner au piston P. La manoeuvre pourra être très brusque ; il suffira pour cela de combiner convenablement
la dimension des lumières et le diamètre du tuyau à raison du volume à fournir, et en tenant compte de la hauteur de chute disponible qui peut, en tous cas, être au moins la hauteur de la roue, s'il s'agit d'une roue à augets. Tout dépendra de la manoeuvre du tiroir ou du robinet R; pour celle-là on peut réduire toujours l'effort nécessaire à être assez faible pour qu'il soit possible de le
demander à une variation d'intensité du courant; cette variation d'intensité se produira nécessairement lors de chaque manoeuvre faite au puits, la suppression brusque
429 de la charge à la fin de la montée amenant une chute d'intensité considérable, et la remise en charge s'accompagnant, au contraire, d'un relèvement. Or, quel que soit le mode de construction du distributeur R, on pourra toujours le faire commander par PAR L'EMPLOI DU COURANT.
un V, AB, mobile autour du point o (Pl. IV, fig. 6) et dont
une tige portera un contre-poids P, tandis que l'autre tige sera reliée à une masse de fer F, autour de laquelle on enroulera une certaine quantité du fil de la ligne allant de la génératrice à la réceptrice. Supposons, par exemple, qu'il s'agisse d'une transmission dans laquelle l'intensité en marche (période de travail maximum) serait de 34 ampères environ, la suppression de la charge devant la faire tomber à 7 ou 8 ampères. On pourra régler l'appareil indiqué ci-dessus de façon qu'il soit en équilibre pour une intensité moyenne de 20 ampères, et lui donner une sensibilité suffisante pour qu'une variation de 5 à 6 ampères de part et d'autre de la moyenne amène sa chute d'un côté ou de l'autre. Comme la variation sera chaque fois le double de celle que nous venons d'indiquer, son jeu sera certainement assuré. On aura de la sorte un véritable servo-moteur obéissant à une des extrémités de la ligne à toute manoeuvre d'arrêt ou de mise en marche exécutée à l'autre extrémité, quelle que soit la distance des deux machines et sans qu'il ait été besoin d'employer aucun fil supplémentaire, sauf un léger surcroit de longueur à l'un des fils de la ligne principale. Il est bien entendu que nous n'avons prétendu indiquer
que le principe même de l'appareil dont le dispositif pourra varier dans chaque cas particulier, et laisser concevoir qu'il est possible de lui demander des efforts suffisants, même pour la manoeuvre du vannage d'une grande
roue qui pratiquement ne saurait être attaqué, comme