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A L'EXÉCUTION DES TRAVAUX PUBLICS.
254 LA GARANTIE D'INTÉRÉTS ET SON APPLICATION
Mais, comme cette fusion allègerait la garantie, dans l'a. venir, de plus de deux millions par an, comme elle suc.
plifierait les rapports de l'État avec la compagnie et créerait une situation bien plus favorable au développe.
ment du trafic et à la réduction des dépenses d'expié. tation , elle constituerait en réalité une amélioration considérable. 11
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double. Dans un pays en pleine période de développement
l'Algérie, on peut espérer voir se réaliser des augmentations de cet ordre dans un délai qui ne soit pas excessif, et la diminution ou même l'extinction de la dette n'est pas absolument invraisemblable. La Compagnie de Lyon a dépensé 84 (*) millions sur comme
algérien; par suite, il y a 4 millions de dépenses dont l'intérêt restera à la charge des actionLa Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée est, en ou. mires jusqu'à parfait remboursement des avances de son réseau
tre, concessionnaire des deux premières lignes créées en Algérie, celles de Constantine à Philippeville et d'Alger à Oran. Ces deux lignes jouissent d'une garantie à 5 p.100, sur un capital de 80 millions au maximum. Leur longueur est de 513 kilomètres ; le tableau suivant fait connaitre
l'État. La compagnie a cherché, dans ces dernières années, à obtenir l'extension de la garantie à ce capital, sans que l'administration ait cru devoir accueillir
les résultats de leur exploitation pour les
conversion en annuités des subventions données pour la
dernien
construction des lignes d'Algérie, étant supérieur aux charges réelles des emprunts de la compagnie, celle-ci trouve là un bénéfice qui excède de 150.000 francs, en
exercices
EXERCICES
1883
1884 1883 1886 1887 1888
RECETTE
RECETTE
brute
nette
7.711.000 8.601.000 10.093.000 10.086.000 9.073.000 9.029.000
3.022.000 3.588.000 4.580 000 4.536.000 3.927.000 3.694.000
ses demandes. Il faut remarquer, en effet, que le taux fixé d'une part pour la garantie, d'autre part pour la
AVANCES
1888,1a perte résultant du dépassement du capital, même
demandées
à l'Etat
sans tenir compte des intérêts d'une réserve de 3 millions constituée avec les bonis.
1.133.000 530.000 470.000
La Compagnie de l'Est, en 1883, avait eu c) Est. 137,5 millions de recettes pour 3.523 kilomètres exploités. La recette brute est descendue à 128 millions en 1885 et
346.000 250.000 547.000
On voit qu'il y a eu tantôt appel à la garantie, tael
1886, pour remonter à 130 en 1887, et à 133 millions en 1888, avec une longueur de 4.484 kilomètres en ex-
reversement, et qu'on est à peu près à l'état d'épi. ploitation. Les dépenses d'exploitation ont été diminuées de 7 millions de 1884 à 1888. libre depuis quelques années. La dette , pour L'appel à la garantie, pour le dernier exercice, a été avances antérieures, s'élève à 27 millions en capitale( 10.500.000 francs en intérêt. Pour ne plus faire appel de près de 10 millions et demi. Le réseau exploité au à la garantie, il faudrait réaliser, par rapport aux re,
cettes nettes de l'exercice 1888, une plus-value de prè de 15 p. 100, et pour payer l'intérêt annuel de la dette. qui est de 1.080.000, une nouvelle plus-value prestftv
(*) Ce chiffre diffère notablement de celui que nous avions indiqué dans la première édition de notre mémoire, par suite de rectifications opérées par la Commission de vérification des comptes et acceptées par la Compagnie.