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tions dans lesquelles se trouvent les établissements de
TABLEAU C.
chaque genre d'industrie considérés isolément. Nous signalerons simplement, pour la corporation des carrières, l'augmentation des accidents à l'époque où les
RÉPARTITION EN POUR 10) DU NOMBRE DES ACCIDENTS D'APRÈS LEURS SUITES PLAIES, CONTUSIONS, FRACTURES, ETC. aCcos-
SUITES
Brd-
DES ACCIDENTS
lares
1. Int 2. Incapacité totale.
(spinale 6 mois. .
.
Bras
25,15
1,06
14,22
9,13
Jambes
Tronc
et cou
Tout
Gelé
Asphyxié
le corps
Noyé
NT
1500 I
divers
30,73
25,96 86,03 100,00 100,00 88,89 1"'
30,21
12,23
19,48
28,49
5,88
5,556
6,18
5,55650.:
23,15
6,06
12,37
10,62
1,91
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
0r1 5208
500
17,
o
Janvier Février Mars
9,32
2-
ISOB-
1000
38,81
17,86
1,279
Ike-SP---TE-67
et
4,63
partielle. 42,77 79,59 42,01 42,90 37,4 34,93
3. Incapacité de 13 semaines à 6 mois. . Total
Tète
Plusieurs parties du corps
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EN ALLEMAGNE.
ÉTUDE DE LA STATISTIQUE DES ACCIDENTS
Avril
Juin Juillet
Mai
Août
Sept.
Oct.
Nov.
Déc.
Diagramme il° 1. 100,00
100,00 100,00 a e
TABLEAU V.
Époque à laquelle ont eu lieu les accidents.
Le tableau V donne la répartition des accidents par mois, par jour de la semaine et par heure de la journée.
En admettant que le nombre des personnes assurées reste constant, ainsi que la durée du travail quotidien, on peut regarder les chiffres de ce tableau comme représentant la fréquence des accidents aux diverses époques considérées. 10 Mois (col. 2 à 14). - Comme nous l'avons déjà fait remarquer, c'est en général (à l'exception de la corporation du bâtiment et de celle de la navigation intérieure) dans les mois d'été que les accidents sont les moins fréquents. Le diagramme n° 1 ci-après représente les variations de ces chiffres pour l'ensemble des corporations. Les éléments fournis par cette statistique ne permettent pas de donner, pour chaque corporation, le détail de résultats analogues, en raison de la différence des condi-
alternatives de chaleur et de gelée désagrègent les roches et rendent les éboulements plus fréquents. L'importance
de ces chiffres est d'autant plus considérable que le nombre des ouvriers employés à pareille époque est moins élevé que pendant la belle saison.
2° Jours (col. 15 à 21). -Le diagramme n° 2 ci-après, qui résume les indications générales données au début de cette étude, nous dispense de toute autre explication. zenr-
300
00
2000
1000
Dimanche
Lundi
Mardi
Mercredi
Jeudi
Vendredi
Samedi
Diagramme ni' 2.
30 fleures de la journée (col. 22 à 29). - C'est entre neuf heures du matin et midi que les accidents sont le