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PÂTE
de l'accident
NATURE
NATURE
et situation de l'établissement où l'appareil était placé
forme et destination de l'appareil Détails divers
CIRCONSTANCES
CONSÉQUENCES
de
de
de
l'accident
l'accident
l'accident
CAUSE PRÉSUMÉE
Cra
2.9 tzl
27 octob. Bateau à vapeur, à La Goulette (Te(suite) ciste). (Suite.)
avec les gaz chauds : la vapeur cir-
culait dans le récipient et s'y sur-
chauffait : sa circulation était obtenue au moyen de six lames de tôle verticales, radiales, en chicane; de
plus, vingt petites tôles, radiales, etaient réunies aux parois par des cornières; parois intérieure et extérieure rendues solidaires par 196 entretoises en fer non perforées, dirigées suivant des rayons et disposées
le dedans de la cheminée. Six entretoises ont été arrachées;
les entretoises servant à les consolider.
elles étaient rongées ou présentaient d'anciennes cassures.
fej 1-3
Papillon de la cheminée brisé en deux ; quelques-unes des portes de boites à fumée faussées, d'autres brusquement ou-
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ria
vertes.
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dans dix plans horizontaux et dix
plans verticaux. Epaisseur originaire des tôles du cylindre extérieur 18..; cylindre intérieur comprenant cinq
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t.1
viroles, dont les deux inférieures
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d'épaisseur. Capacité 25.`. Timbre 4°,7. Construit en 1880. Dernière épreuve le 4 juin 1889. Réparations destinées à renforcer la paroi cylindrique intérieure autour de quatre entretoises au moyen de rondelles rapportées : la Ire antérieurement à la dernière épreuve, la 2' en juillet 1889, la 3e et la 4° six jours avant l'accident le 21 octobre 1889.
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avaient 18'"'" et les trois autres 16","
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31 octob. Sucrerie, à Mont- Chaudière cylindrique horizontale à A la suite d'une dizaine de jours Un chauffeur mort de Surchauffe par manque d'eau proSaint-Quentin deux bouilleurs inférieurs. Capacité de travail succédant à une se- ses brôlures ; un venant à la fois de l'état défec(Somme). 18.',292. Timbre 5k. Produit carac- maine de ichomage, une bosse autre très légère- tueux des indicateurs de niveau téristique .061 .Constru ite vers 1864. peu saillante de grandes dimen- ment blessé. Dégâts et de l'inattention des ouvriers Dernière épreuve légale le 28 mai sions, à la tôle de coup de feu matériels peu impor- chargés de la conduite du feu 1881. et de l'alimentation. du bouilleur de droite, s'est tants. déchirée. Déchirure initiale pro-
tri
1
duite à peu près suivant une
génératrice du côté gauche du bouilleur, unis propagée-vntêtà ses vêmi
al octet,
fonte Papeterie, à ltostnie Cylindre sécheur horizontal en de 0.,95 do diamètre et de i",78 de (Ilaute-Vienno). longueur, terminé par deux fonds plats assemblés à sa paroi cylindrique par 10 boulons de 18.,' de diamètre
et portant au centre deux tourillons qui formaient axe de rotation et dont l'un servait à l'introduction de la vapeur et l'autre h l'évacuation de l'eau de condensation. Epaisseur du pla-
lett-lues instants après l'admis- Un ouvrier assez griù- Résistance insuffisante de rond ement blessé. Dé- plat qui s'est rompu, en égard sien de /a vapeur, Io fond -plat de gauche s'est divisé en huit gals matériels peu a la pression à laquelle il etait soumis. Cette résistance était inportants. morceaux, dont sept furent pronotablement diminuée par d'anjetés et un seul resta attaché ciennes cassures transversales au cylindre.
qui existaient dans deux des nervures servant à consolider
le plateau, et dont l'une se prolongeait à son intérieur par une paille en raison de laquelle la fonte n'avait plus qu'une épaisseur saine inférieure à lem.
teau 35'."' sur son bord extérieur,
23.", au milieu de son rayon, 30m" vers les 2/3 et 60""" près des touril-
lons. 10 nervures rayonnantes de 22.x de large et 35mu d'épaisseur Capacité 0.288 litres. Construit en 1864. Ni déclaré, ni éprouvé.
/ nov.
Fabrique de couleurs Chaudière type Uhlor composée de Quelques instants après la ferme- Aucune conséquence Surchauffe résultant de 1 entrave apportée à la circulation dans 18 tubes bouilleurs inclines vers turc des prises de vapeur (saut fâcheuse. lssy (Seine). les tubes bouilleurs inférieurs l'avant à raison de 4". par mètre et celle de la vapeur surchauffée), par l'introduction imprudente le tube de droite de la rangée reliés d'un côté à des boites, de d' ne quantité de désincrustant l'autre à un collecteur surmontélei- inférieure s'est rompu suivant solide absolument hors de promime d'un réservoir d'eau et de va- la soudure sur une longueur de portion avec les formes et la peur. Chaque tube -bouilleur est 0m,35 avec bâillement maxicapacité du générateur. partagé en deux compartiments au mum de Om,005. Les autres tubes do la rangée inférieure moyen d'un diaphragme perforé horizontal, disposé à hauteur de son avaient été fortement surchaufti
axe. Capacité de la chaudière 850 li-
tres. Timbre 10°. Produit caractéristique 71. Construite en 1886.
fés, affaissés et gonflés, de telle
sorte que leur circonférence avait été portée par étirage de 0',314 à. Orn,325. On avait chargé, avant la mise en feu, 50k de pommes de terre comme désincrustant.
8 nov.
Chemin de fer. Ligne Chaudière de locomotive construite en A la montée d'une rampe de Aucune c onséquence Accident déterminé par des fissures qui existaient depuis longde Philippeville a 1872. Dôme en fer de forme cylin- 20" par mètre, line déchirure fâcheuse,
Constantine (Algérie).
drique avec diamètre do 0.,803. Il
se termine à sa partie supérieure par un fond plat horizontal dont le bord, rabattu verticalement avec en
congé de 0,08 de rayon, est rivé
sur la virole cylindrique.
s'est produite sur tout le pourtour de la partie emboutie du
fond du dôme. Ce fond a été projeté à droite dc la voie avec les soupapes.
temps dans le congé de la par-
tie emboutie, du fond de
ce
dôme et qui se sont propagées pan à peut, en raison de la fatigue exceptionnelle à laquelle cette partie était soumise.
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