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MÉTHODES D'EXPLOITATION
DES COUCHES DE HOUILLE PUISSANTES.
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Opportunité de l'installation de moteurs souterrains. Pour les moteurs intérieurs, nous croyons devoir être un peu moins bref. On objecte souvent le coût des installations et celui du fonctionnement ; il nous paraît donc utile d'examiner cette question de frais d'une façon un peu détaillée, et de voir jusqu'à quel point sont fondés les griefs formulés. Nous ne parlerons ici que des moteurs à air comprimé ; nous ne prétendons nullement que ces derniers soient les seuls à employer, mais ils
Pour les salaires des machinistes, des chauffeurs, les réparations, les fournitures, les frais généraux, nous
sont beaucoup plus répandus que les autres, et c'est
de 0,004. Le prix de revient total du mètre cube d'air
seulement sur eux que nous sommes en mesure de fournir quelques renseignements économiques ; telle est la raison de la limitation apportée à notre étude.
Colt de production de l'air comprimé. - Nous supposerons, dans la présente étude, qu'on ait affaire à un compresseur du type de ceux le plus généralement employés (Dubois - François, Révollier, Hanarte Burckhardt, etc.); ces appareils sont construits assez économiquement et le moteur à vapeur les actionnant est d'un ,
modèle simple, avec faible détente et sans condensation. On peut admettre qu'un de ces appareils, fournissant de
l'air à 4k°,500, coûte, y compris les chaudières, réser-
admettrons le chiffre de O,005 qui nous a été communiqué
par la compagnie de Blanzy. En portant, pour la part afférente à l'intérêt et à l'amortissement des installations des compresseurs, 10 p. 100 par an du capital engagé, et en admettant que les compresseurs marchent avec leur vitesse normale vingt heures par jour, il en résultera pour le mètre cube d'air comprimé une nouvelle dépense comprimé serait ainsi de O,0250. Ce chiffre est même évalué largement d'une part, en
les houillères utilisent généralement sous leurs chaudières des combustibles impurs dont l'écoulement commercial serait parfois difficile, de telle sorte qu'il y aurait lieu souvent de réduire les frais indiqués pour la consommation du combustible ; d'autre part, les mines effet,
arriveront sans doute à faire usage de compresseurs d'un établissement plus coûteux, mais consommant beaucoup moins de combustible. C'est donc sous réserve des observations précédentes que nous admettrons, dans les évaluations qui vont suivre, le chiffre de 0f,0250.
voirs, bâtiments, etc., 15.000 francs environ pour 1 mètre
cube d'air comprimé par minute. La machine à vapeur devra approximativement développer, en travail indiqué sur le piston, 40 chevaux ; elle ne saurait guère consommer moins de 2 kilogrammes de houille d'assez bonne qualité par cheval et par heure ; en estimant la houille à 12 francs la tonne, il en résultera une dépense de charbon de 0`,016 par mètre cube d'air comprimé. çois, ingénieur en chef des mines d'Anzin, établissent que le rendement individuel des mines s'est accru dans les houillères à mesure que le volume d'air circulant dans les travaux a été augmenté.
Classement en, trois catégories des moteurs souterrains.
Examinons maintenant les conditions de fonctionnement de quelques-uns des appareils actionnés par les moteurs à air comprimé. Ces appareils peuvent être divisés en trois catégories distinctes. Dans certains cas, on a essentiellement en vue de mener rapidement à bonne fin un travail déterminé, et la question de dépenses est primée par celle des délais d'exécution ; tel est le cas du percement de travers-bancs au rocher destinés à créer un nouvel étage d'exploitation. Alors on a souvent recours aux perforatrices à air coin-