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SERVICE DU MATÉRIEL ET DE LA TRACTION
DES CHEMINS DE FER AUTRICHIENS.
lors de la première épreuve, et lors d'une nouvelle
Tiges de piston. Les tiges de piston sont en acier qui doit remplir les mêmes conditions que celui des manivelles motrices. Il en est de même des glissières qui
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épreuve il ne doit pas se produire de nouvelle flèche permanente.
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guident les tiges. Tiges de suspension des ressorts.
Ces tiges sont en fer
soudé devant satisfaire aux conditions suivantes Résistance à la traction en kilogr. par millim. carré.
.
33-36
.
Striction p. 100 Allongement p. 100
35 20
Les manivelles d'accouplement sont en fer soudé et leurs boutons ont été trempés en paquet. Les manivelles motrices sont en acier au creuset de Krupp, les conditions sont les suivantes Manivelles.
ESSAIS DE TRACTION
FER FONDU
ACIER
Résistance à la traction en kilogr. par millim. carré.
37
56
Striction p. 100 Allongement p. 100
35
40
17
16
Striction p. 100 Allongement p. 100.
. .
48
49 16
Les coussinets sont en bronze avec garniture en métal blanc dont la composilion a été indiquée ci-dessus. Crosses des tiges de piston.
Tiroirs. Les tiroirs sont en bronze de la composition mentionnée ci-dessus. Pour éprouver leur étanchéité, on
remplit d'eau leur coquille et on les abandonne à eux-
mêmes pendant quelques jours. Le moindre défaut d'étanchéité doit les faire rejeter. Cylindres à vapeur. Les cylindres sont en fonte capable de supporter une traction de 19 kilogrammes par millimètre carré. Les couvercles de cylindres doivent être passés à la meule. Le grand couvercle supérieur de la boîte à vapeur est en fer soudé. Les vis et boulons qui
fer aciéreux qui doit satisfaire aux conditions suivantes
résistance que pour les manivelles. Pour l'acier Martin on doit avoir .
Les pistons sont en fer forgé avec anneaux
servent à fixer les cylindres et les couvercles sont en
Les bielles motrices ou d'accouplement sont Bielles. en acier Martin de Donawitz (Société Alpine). Les étriers qui les terminent et les coins qui servent à les fixer sont en fer soudé qui doit présenter les mêmes conditions de
Résistance à la traction en kilogr. par millim. carré.
Pistons.
de fonte.
Les crosses sont en acier.
Leurs glissières sont en bronze avec métal blanc. Les boulons sont en fer soudé trempés en paquets.
Résistance à la traction en kilogr. par millim. carré. . Striction p. 100 Allongement p. 100
. .
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Les boîtes à étoupes sont en fonte avec garniture de bronze. Elles sont en deux pièces. Distribution. Les bagues d'excentriques sont en fer soudé avec garniture de bronze fixée à la bague par des rivets de cuivre. Les pièces de la coulisse de la distribu-
tion et du changement de marche sont en fer soudé trempé en paquet. Les boulons sont également formés de ce métal et s'engagent dans des logements, dont la
laquelle ils sont en contact est en métal trempé. Appareils de traction et de choc. Appareils
Les pièces d'attelage