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EXPLICATION DES PLANCHES. GREAT NORTHERN RAILWAY
.Fi.g.3.
Coussinet de joint (Poids 2%1'9) Elévati on
EXPLICATION DES PLANCHES DU TOME DEUXIÈME.
PI. I et II. Éléments et entretien des voies ferrées en Angleterre. Pl. III. Rupture du câble du plan incliné de l'usine
-Plan
Lavie à Constantine. Pl.. IV. -- Industrie du naphte dans la presqu'île d'Apschéron. Pl. V et VI. Nouvel indicateur de grisou.
PI. VII et VIII, Métallurgie du cuivre en Russie. PI. IX et X. France et Algérie sismiques. PI. XI. Fabrication de l'acier sur sole aux États-Unis. Pl. XIII (*). Principaux gisements minéraux de la région du
Caucase.
PI. XIV, XV et XVI. Étude sur les pertes de charge de l'air comprimé et de la vapeur dans les tuyaux de conduite.
.38.0
.
.
RAI LWAY
(*) Les Pl. XIII à XVI font immédiatement suite à la PI. XI, l'absence de Pl. XII résultant simplement d'une erreur de numérotage, reconnue trop tard pour qu'il ait été possible de la rectifier.
Elévation suivant AB
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Fig-.5 _Voie courante Rails ci double chan-ipi900rt scier' de A.C_g 1130 et de 31!9if4, (30 Écris anglais )poses SLIP 11 traverses E chelle d e 0.01 p
PARIS.
rair C. MARPON ET E. FLAMMARION, RUE RACINE, 26.
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