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SUR L'INDUSTRIE MINÉRALE DE LA RUSSIE.
APERÇU GÉNÉRAL
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fut déclarée libre et on autorisa la. fondation de compa-
ANNÉES
1855 1860 1865 1870 1875 1880 1881
1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891
HOUILLE
ANTHRACITE
tonnes,
tonnes.
32.842 67,224 43.078 421.097 935.070 953.768 1.196.824 1.239.458 1.156.867 1.348.811 1.570.457 1.600:827 1.723.672 2.385.917 2.404.029 2.474.218
65.585 93.715 213.225 421.436 479.298 541.696 543.554 518.394 506.437 534.009 536.904 454.607 516.452 121.137 597.587 665.150
--
--
TOTAL
tonnes. 73.710 98.427 160.999 256.303 842.533
1.414.368 1.495.461 1:740.318 1.757.852 1.663.304 1_882.820 2.107.361 2.055.434 2.240.121 3.110.054 3.0C1.616 3.139.368
Jusqu'à l'époque de la guerre de Grimée, d'après les données officielles, la quantité de combustible minéral exploité était d'environ 16.500 tonnes de houille dans le gouvernement d'Ekaterinoslav et d'environ 50.000 tonnes d'anthracite aux mines de Grouchevka dans le pays des Cosaques du Don. Sur ce total, 33.000 tonnes étaient consommées pour le chauffage des
bâtiments du gouvernement et des habitations privées dans les ports de la mer Noire et de la mer d'Azov, ainsi que par les bateaux à vapeur du Volga et de la mer Caspienne ; le reste de ce combustible était consommé sur place. La houille était préférée pour les forges, l'usine
de Lougansk et les salines de Slaviansk , tandis que l'anthracite se consommait particulièrement sur les bateaux' à vapeur et pour le chauffage des bâtiments du gouvernement. Le tableau précédent nous montre que, jusqu'en 1875, la quantité d'anthracite exploitée dépassait celle de la houille. Vers cette époque, l'exploitation de l'anthracite a presque atteint son apogée, grâce aux mesures prises pour cette industrie dans le pays des Cosaques du Don. En 1856, l'exploitation de l'anthracite dans cette contrée
gnies houillères. Le 8 mars 1864, fut promulgué le règlement spécial relatif à l'industrie minière dans le pays des Cosaques du Don ; ce règlement autorisait tout particulier, né Cosaque ou non, à fonder des charbonnages dans le pays.. Grâce à cette mesure, l'exploitation de l'anthracite se développa et, en deux ans, on
passa d'une production de 59.000 tonnes (en 1864) à une production totale de 163.800 tonnes (en 1866). Il faut ajouter que cette période coïncide avec la du premier chemin de fer créé en Russie' Construction spécialement pour le transport du combustible minéral ; il partait des mines d'anthracite de Grouchevka pour atteindre le bourg d'Aksaï sur le Don ; sa longueur était de 66 kilomètres. Depuis 1866, on a entrepris et poursuivi de la Russie la construction systématique dans le Sud de tout un
réseau de chemins
de fer, savoir Kozlov -VoronéjRostov (1868-1871), Koursk-Kharkov-Azov (1869), Kharkov-Nikolaiev (1870-1873), Konstantinovka (1872),
Losovaïa-Sébastopol (1873) , Rostov-Vladikavkaz (1875), de Fastov (1876), du Donetz (1878), de Marioupol (1882) et le chemin de fer d'Ekaterin (1884). Le chemin de fer de Koursk-Kharkov-Azov, qui traverse la partie occidentale du bassin du Donetz, la plus riche en gisements de houille, a été ouvert à l'exploitation en 1869 sur toute sa longueur
- 765 kilomètres. La
construction de ce chemin de fer a donné un écoulement au charbon de la contrée, qui jusque-là ne pouvait avoir un rayon étendu de consommation, puisqu'il devait être transporté exclusivement en chariots à boeufs. L'influence considérable du chemin de fer Koursk-Kharkov-Azov sur le développement de l'exploitation de la
houille dans le
bassin du Donetz, ressort nettement des chiffres suivants
en 1869, la quantité de charbon exploitée était de 36.855 tonnes, et en 1879 cette quantité s'est élevée à Tome V, 1894. 20