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APERÇU GÉNÉRAL
308 ANNÉES
1855
1860 1865 1870 -1875
1880 1881
1882 1883 1884 1885 1886 1887
HOUILLE
LIGNITE
TOTAL
tonnes
ton os
tonnes 72.957 176.706 175.969 328.900 407.922 1.288.993 1.405.048
--173512
320.730 392.881 1.267.745 1.397.335 1.370.433 1.667.265 1.684.138 1.770.268 1.942.765 1.961.457
1888
2.390.'143
1889 1890
2.445.773 2.450.230 2.566.748
1891
SUR L'INDUSTRIE MINÉRALE DE LA RUSSIE.
8.-170
15.038 17.248 7.713 10.901 9.936 10.755
-1.381.337
1.677.201 1.694.893
-19.779
-1.790.047
23.777 23.079 23.566 29.392
1.966.542 1 984.536 2.413.709 2.475.165 2.469.981 2.601.647
19.751 31.899
Actuellement il existe en Pologne dix-neuf exploitations {le houille et deux de lignite. La production annuelle des principaux charbonnages varie de '180.000 à 260.000 tonnes; le charbonnage George a, en 1891 , extrait
.685.155 tonnes. Tous ces charbonnages possèdent de beaux et puissants moteurs, tant pour l'extraction de la houille que pour l'épuisement des eaux. Toutes les
Après le chemin de fer Varsovie - Vienne, la voie d'écoulement la plus importante pour le bassin de la Pologne est le chemin de fer Ivangorod-Dombrova, qui a, transporté, en 18-92, 449.942 tonnes. D'après les données moyennes pour les dernières années, la consommation de la houille du bassin polonais, y compris la consommation par les chemins de fer, peut être répartie, en chiffres ronds, de la manière suivante
La rayon da ch. de fer Varsovie-Vienne. . . Ivangorod-Dombrova de la Vistule Varsovie-Terespol . La consommation par le ch. de fer de Lod,.
-
La voie principale pour l'écoulement du charbon polonais est le chemin de fer Varsovie-Vienne, qui a transporté , en 1888 , 1.654.620 tonnes et, en 1891, 1.621.620 tonnes ; les plus grands consommateurs du
rayon desservi par ce chemin de fer, sont
la ville
manufacturière de Lodz avec tout son district industriel, pour plus de 500.000 tonnes, et Varsovie, pour 425.000 ton-
nes; une partie du charbon passe du chemin de fer Varsovie-Vienne sur les chemins : Saint-Pétersbourg Varsovie , Varsovie -Terespol et sur celui de la Vistule.
1.400.000 tonnes. 155.000 125.000 35.000 8.000
Ouest, de Fastov, Koursk-Kiev et KharkovNikolaïev
Quantité passant sur le ch. de fer MoscouBrest
Quantité passant sur le ch. de fer SaintPétersbourg,-Varsovie
Total
produits et quelques-unes même d'appareils de lavage. ferrées avec le chemin de fer Varsovie-Vienne et quelquesuns avec celui de Ivangorod-Dombrova.
.
Quantité passant sur les ch. de fer : Sud-
mines sont munies d'appareils pour le criblage des Presque tous les charbonnages sont reliés par voies
309
85.000 -19.500
33.000
-
-
-
-I 860 500 tonnes.
Enfin une quantité de 65.000 à 80.000 tonnes reste sur les lieux de l'exploitation, c'est-à-dire dans le district de Dombrova et Sosnovitz ; la plus grosse part de ce charbon est consommée par les établissements métallurgiques.
L'Oural. - Les terrains carbonifères se retrouvent
sur les deux versants des monts Ourals. Sur le versant Ouest, ils forment une bande presque ininterrompue qui longe la chaîne des montagnes sur presque toute son étendue ; ils se présentent aussi en forme d'îlots au milieu des sédiments plus récents. Sur le versant Est, la formation carbonifère s'observe généralement en forme de