Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
210 ÉTUDE EXPÉRIMENTALE SUR LA VAPORISATION
DANS LES CHAUDIÈRES DE LOCOMOTIVES.
TABLEAUX N.l
211
ubes lisses en laiton.
A
CHIFFRES RELATIFS (ceux qui se rapportent au foyer réduit étant représentés par 100)
CHIE FRES ABSOLUS
LONGUEURS
des
FOYER ORDINAIRE
VOUTE LONGUE
tubes
Tirages de
25
45
75
25
45
75
353 370
404 428 419 462 466
305 318 350 374 395
452 488 513
615 636 650
668 697 752 786 817 844 863
580
5 4,50 4 3,50 3
504 525 565 590
.438
6
405
515
41:1
552
59 632 658 678 692 704
4.959 5.029 5.248 5.333 5.326 5.177 4.907
6.279 6.370 0.655 6.760 6.716 6.499 6.136
3.120 3.250 3 510 3.700 3.800 3.740 3.580
4.430 4.510
3
3 600 3.678 3.900 4.023 4.045 3.908 3.667
7
10,20
6 5
9,94 9,65
9,84 9,58 9,29 9,04 8,66 8,14
9,40 9,14 8,85 8,60 8,22 7,70
10,29 10,22 10,08
7,5))
7,11
6>
35,0 27,9
51,0 47,2 47.6 43,3 51,2 47,8 41,5
10,8
6,6 5,2 4,3 6,5 7,3
OBSERVATIONS
OUILLE U R enbrink
VO UTE COUG
lii
VOUTR LONGUE
45
75
25
45
75
142
586 618 688 726 753 770 780
86 86 87 87 88 88 88
87 86 86 87 86 86 85
87 85
87 88 90 92 94 94 98
89 90 92 94 94
91
VOUTE COURTE
TENBRINK
45
75
45
75
93
92 90 90 91 91 90
88 90
88 89 92 92
Dans les tableaux 1 à 4 (inclusivement), il y a des
91
essayée qu'a partir de 6 mèt.
25
mètres
N. 1. - Combustible brut
7
brûlé par heure
en kilogrammes. (Activité de la combustion.
7
N° 2. - Eau vaporisée par heure
6 5
en kilogrammes. (Puissance.)
4,50 4
3,50
IN° 3. - Eau vaporisée par kilogramme de combustible brut. (Rendement économique.'
4,50 4
3,50 3
/
N. 4.- Quantité d'escarbilles en kilogrammes pour 1.000 kilogrammes de combustible brut brûlé.
24,5 6
100
C0
CO±C 02
5,0
3.997 4.108 4.041 3.824
10,11 10,04
9,89 9,82 9,68 9,50 9,20 8,78 8,23
10,11 10.03 9,87 9,51 9,02 8,48
9,85 9,77 9,61
18,8 15,9 14.6 10,3 10,3 14,9 14,3
21,3 21,0
9,3
13,8
7,1
1.1.8
15,5
20,0
7,4 7,9 5,1 7,6
22,2
9,90 9,72 9,42 9,00 8,47
11,4 '10,0
11,5
'26,6
47,7
6,5
1 5,1
10,3 7,7 10,4 7,4 12,5 13,0 8,5
11,0
13,3 14,4
6,4 7,8
4,1
4,1
6,5
8,5
10,4
9,9
6
5 4,50 4
3,50
10,2
10,9 15,4 14,2
16,4 15,9
7,1
13,2
11,0
15,5
11,4
14,4
8,7
18,4 32,1 14,7 24,9
5,7
6.8 12,6
7,4 11,7 4,9 10,3 5,9 10,5 9,0
7,0
8,1
8,5
6,5 10,5
599 608
6 244 6.080 5.800
3.781
15
580
5.030 4.900 4.675
4990' 6.251
3
7,7 14.7
17;7
551
3.528
26,2 22,5 29,5 27,2
3
Moyennes
17,4 11,6
9,90 9,62 9.22
451
488 522
5.710 5.850 6 120
4 831
5 4,50 4 3,50
Moyennes
N° 5. - Degré d'imperfection de la combustion.
9,40 9,01 8,47 7,87
532
1
349 377 405 432 448
1.806 5.100 5.295 5.365 5.247 1,998
471 530 564 588 500 607
5.825 6.056 6 604 5.510 6.839 5.562 6.860 4.548 4 780
6
5373 6 76
84 84 83
82
92 92 93 93
93 95 96 97 97
9
96, 96 99 102 101 104
93 94 94 94
87 92
92 95
97
100
100
101 101 102
98 99
102 103 102 105
.103
00
5.456 5.150
6.08
10,29 10,15
101 103
103
105
9
.105
107
102
9,05 0,77 9,16 9,01 8,48
9,91 9,80 9,60 9,42 9,11 8,66 8,13
104
107 108 109 111 112
109 .114
104 105 106 106
116
108
28,8 29,0 31,0 41,0 27.7 32,9 28,7
4.1
54 57 82 39 46 51 53
44 44 39 74
53 19 96
SI 59
55
54
73
58
12,1
16,3 15,0 17,3 18,6 19,6 18,3 15,1
7,4
14,8
15,0
31,3
15
11,1 11,1 2,6 8,2
56
8,3
6,4 0,5 6,5
79
9,6 5,8 4,4
101 39
40 60
81
115
8.6 9,5
68
6,5 11,5 1,6
5,0 7,4 9,0
52
9,1
8,6 8.0 5,8
81 67
1'15
63 37 80 58
7,8
'1,9
6,9
7,8
71
71
59
925 8,78 8,22
3
16,5 16,1
,9
1
5
6.341
105 107 109 111
29 45 68 29 67
94 95
110 112
103 105 106 107
108 109
105 108 109 109 111 112
102 104 105 105 107 108 -110
125 56 50 69 73 101
79
101 .101
105
105 106 107 108 109 111 112
43 34
47
102 103 103
106 107 108 110 111
112
114
98 71
Cl 65 95
63
87
54
68
61
62 57
69 69
60
61
97
58
81
44
119
60 61 113
76 48 73
118
71
60 80
93 60 21 46 162 42
60
84
61
511
que la voûte courte n'a été
93 95 99 101
71
60
chiffres qui manquent, parce
90
116 57
46 51
96
101
9
52 48
94 96 96 94 93
96
9
96 97 99
35 88 95 97 97 96 96
66
83 77
50 31
58 54
Dans le tableau n° 5, il y a des chiffres qui manquent,
parce que les prises de gaz n'ont pas été* bien faites dans
ces expériences, par suite de rentrées d'air.