Annales des Mines (1899, série 9, volume 16) [Image 215]

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DES MINES DE G-ARDANNE A LA MER

CONSTRUCTION DE LA GALERIE SOUTERRAINE

422

PRIX DE REVIENT POUR UN AVANCEMENT DE 2 MÈTRES PAR 24 HEURE, EN TRAVAILLANT A LA MAIN.

fl1,586 PAR 24 HEURES

PRIX DE REVIENT POUR UN AVANCEMENT DE

EN TRAVAILLANT AVEC LES PERFORATRICES.

PRIX

be

DÉSIGNATION DES TRAVAUX

de

OBSERVATIONS

revient

PERSONNEL

MAIN-D'OEUVRE

FOURNITURES TOTAL

tke.,

DÉSIGNATION DES TRAVAUX

,

60',00

Avancement

Ofi

Ce

chiffre pourrait être trop bas toutes les fois qu'on aurait des

anor-

nor-

mal

mal

T-aï

normal

no-al %TC

normal

27

33.386

34.246

67.632

2

1.070 1.337 1.790 1.069

1.064

1.048

2.134 1.337 1.770 2.117

1.877

1.877 6.790 1.219 5.457

roches ne se perçant pas facilement

avec les perforateurs à main. Et dans ce cas on pourrait bien ne pas obtenir 2",00 d'avancement par jour. S'il fallait travailler à la masse - couple,

on

n'obtiendrait

guère que 1.,50 à 1.,60.

Entretien galerie et rigole Roulage à bras

Rigole, creusement pour plancher pour soutenir voie

2 treuils hydrauliques. Conducteurs treuils

-

Entretien treuils voie, câbles, poulies, etc

et de perforation. Divers .... Prolongement colonne d'injec-

reils électriques

6 , 00

rouleaux,

Eclairage

Entretien divers, commissionnaire Prolongement voie, gares, etc Boisage Prolongement téléphone et entretien.

Réparation plancher du roulage....

En installant un deuxième treuil

7 ,37 Ce chiffre serait sans doute

8 millimètres) Entretien, galerie et rigole Entretien, matériel et outillage. Roulage entre 4.500 et l'avancement.

-

Conduite treuil....

2 ,00 plus

élevé, le trainage s'allongeant tou-

jours de plus en plus. 1 ,33 Ce chiffre serait sans doute plus

élevé, le trainage s'allongeant tou-

jours de plus en plus. 3 ,25 1 ,00 2 ,40 4 ,28 0 ,30 0 ,35 1 ,75 Il faudrait changer le même nombre de

Transport

Néant

cement des gares Boisage.

Intérieur

Extérieur

4,00

pourrait être économisé.

6 ,20

4.296 1.030 1.494

0.850

2 6

2

-

0.824

0.841

1.665

2.434 3.409

3.503

5.937 3.409

0.870

1.012

0.870 0.658

0.658 0.888

4.035 2.034

2

7

1.181

4.923

0.792 0.235

0.235

7

0.759 15.590 9

4 2 21

57

7.349 2.053

4.803

1.927

1710n 7.349 2.053

68.216 8.752 74.665 2.719 142.881 A retrancher

blissement de la ligne coûterait plus

aussi plutôt plus que moins élevé.

0.903 0.229

5.146 1.030 1.494 0.229

s

Surveillance intérieure extérieure.

que l'établissement du trainage. Avec des chevaux, le coût serait

4.200

suif, etc. Tuyaux tôle d'acier de 0,13). Maçonnerie

Le chiffre de 1501,00 serait certainement atteint, si, au lieu d'un deuxième treuil hydraulique, on voulait se servir de la locomotive électrique ; le transport coûterait certainement davantage, et l'éta-

2 2 2

Prolongement voie et dépla-

Ventilation: Conduit ventilateur et entretien colonnes tuyaux. Fers pour supports, étoupe,

par poste, le maure mineur seul

3

,Entretien treuil. des des wadéblais ? gonnets

Entretien, voies, câble, rouleaux, etc. Décharge des déblais Chargement des déblais versés en arrière, de l'avancement. Entret. die, commissionnaire. Eclairage in térieur et extérieur.

1.260 1.219 1.257

5.530

2

id.

trains....

9 ,00 Il faudrait toujours un chef de poste

3 ,00

17 ,00

147,,64

s

(isolateur triple et 3 fils de

Entretien du plancher de roulage (traverses)

Tuyaux d'aérage....

2

Prolongement ligne électrique

traverses par mois qu'actuellement.

Conducteur, ventilateur, graissage et entretien

Ventilation

.

.

tion (tubes à gaz de 0,04).,

5 ,00 2 ,25

traction.

Décharge des déblais

Maçonnerie

,87 ,54

3 ,75 En ne comptant qu'un poste d'ex-

Entretien wagonnets

Surveillance

Entretien des appa- Eiectricien.

hydraulique où est actuellement la dynamo.

Conducteurs-trains

(banquette, fer et bois) Conduite station génératrice

5 ,00 1 1

matériel et outillage

Perforation électrique à l'avancement et rigole Régularisation de la rigole

8.000

134.881() (*) Ces tuyaux serviront un seconde fois. (**)Ce prix de revient ne comprend pas les frais généraux de comptabilité et de direction.