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ÉTUDE
DU
FONCTIONNEMENT
ÉCONOMIQUE
DES
MACHINES
A
VAPEUR
A
DÉTENTE
51 l
SUCCESSIVE
CHARLES-MARTEL. Creusot (chaudières Lagrafel et d'Allest). Essai du 5 mai 1897 (machine bâbord) (fig. 31). COURBES» 0
10
Ordonnée moyenne du diagramme totalisé
k
p
2 s,806
-
B *>",037
^
0,557
Ordonnée moyenne du diagramme théorique ayant pour origine la pression au cylindre HP Rapport
k
k
Pression au cylindre HP (absolue) Introduction au cylindre HP
13 s,l29 0,693
Rapport de détente Somme des chevaux
8 7554
Nombre de tours . Vaporisation par kilogramme de charbon
97 *8 ,6 lil 8 ,4
Consommation de vapeur par cylindrée
4 s,200
k
Consommation d'eau par cheval-heure
k
k
6 s,500 k
Consommation théorique par cheval
K
3 e,480
Rendement spécifique
^
0,535
Pertes de rendement
1 — ^
0,465
Répartition des pertes.
FIG. 31.
„„, , . hlli'ts mécaniques ^
I Boite à tiroirs HP } Premier réservoir <„ . 1 Second réservoir
0,037 0,029 „ „„„ 0,055
' Échappement
0,303
Total des pertes dues aux effets mécaniques
Effets de parois
Cylindre HP Cylindre MP
0,000 0,008
Cylindre BP
0,033
Total des pertes dues aux effets de parois
Titre maximum de la vapeur .
0,424
0,041
- Cylindre HP
Cylindre MP
0,98 0,89
Cylindre BP
0,68