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ÉTUDE GÉOLOGIQUE ET MINIÈRE
3. — Itinéraire Y. — De Mong-Tze à Yun-Nan-Sen, par A -MiTcheouetLou-Nan. Région à l'Est jusqu'à Tou-Tza, Echelle, 3/4. 000. 000" (p. 351 et suiv,). FIG . 4, —. Itinéraire VI. — Courses autour de Yun-Nan-Sen. — Tracé de la route ordinaire de Mong-Tze à Yun-Nan-Sen. Limites des bassins hydrographiques du Si-Kiang, du Fleuve Bleu et du Fleuve Rouge autour de Yun-Nan-Sen. Echelle, 3/4.000. 000» (p. 361 et suiv.). FIG.
PLANCHE VIII. Itinéraire VII. — De Yun-Nan-Sen à T oung-T chouan (p. 367 et suiv.). Itinéraire VIII. — De Toung-Tcfiouan au confluent du Kin-IIo avec le Fleuve Bleu (p. 378 et suiv.). Itinéraire IX. — Du confluent du Kin-IIo avec le Fleuve Bleu à Ta-Li (p. 385 et suiv ). Itinéraire X. — De Tà-Lià Yun-Nan-Sen. — D'après la carte deM.Friquegnon, l'exploration du Fleuve Bleu par M. le vicomte de Vaulserre et les observations personnelles de l'auteur. Echelle, 1/1.250.000* (p. 396 et suiv.). PLANCHE IX. — INDUSTRIE MINIÈRE. FIG . 1. — Haut-Fourneau près d'I-Men-II'ien. — La cuve est construite en pisé réfractaire, maintenu par un garnissage extérieur en bois. Le minerai est une hématite caverneuse calcaire, provenant de chapeaux de filons. Le charbon de bois de pin est. visible vers la gauche, à hauteur de la passerelle. Le cylindre soufflant horizontal est situé sous l'appentis à gauche. Les plaquettes de fonte, mises en tas, sont tantôt grises, tantôt lamelleuses. Le laitier est noir et peu abondant. Le puddlage s'effectue sous le toit situé au premier plan. L'enclume de corroyage est un peu en arrière (p. 364). FIG . 2. — Couche de houille de Taï-Pin-T chang . — Entrée de la galerie de Tao-Kia-Tou. Les végétaux fossiles ont été pris au toit, vers la droite. La dureté et la solidité de la couche sont telles qu'aucun boisage n'est nécessaire, même à l'entrée de la mine (p. 386). FIG . 3. — Evaporation du sel à Lang-Tsin. — Le foyer est au premier plan, sur la face verticale du fourneau. Les ouvriers présentent un type de la race lolo (p. 399). FIG . 4. — Dépôt de houille sur les bords du Fleuve Bleu, près de TaïPin-Tchang. — Paniers accolés deux par deux pour le transport à dos de mulet. Un peu en arrière, tas rectangulaire de houille en gros blocs (p. 386). FIG. 5. — Forge près de Ma-Chang . — Vue montrant la construction des cylindres soufflants, cylindres en bois, avec tuyère en fer. L'enclume rudiuientaire est au premier plan (p. 386).
DES PROVINCES CHINOISES VOISINES DU TONKIN
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FIG . 6. — Forge à coke de Taï-Pin-Tchang. — Le premier des trois fours a été découvert pour l'extraction du coke, en gros fragments, vers la gauche (p. 387).
PLANCHE X, — INDUSTRIE MINIÈRE. FIG. 1. — Gisement /touiller de Kieou-Long-Ouan. — Type des niveaux schisteux houillers intercalés dans le calcaire à Productus. Au premier plan, tas de schiste (p. 362). FIG . 2. — Moulage de fonte près d'I-Men-H'ien. — Au premier plan, moules en terre cuite garnie de brasque, pour la fabrication des marmites. Vers la droite, turbine en bois, tournant autour d'un axe vertical, lorsqu'elle est employée à mouvoir le cylindre soufflant, situé lui-même au fond de l'atelier, à côté d'un four de fusion au creuset (p. 365). FIG . 3. — Vue de Ile-Tsin (sel). — La ville, mal indiquée sur diverses cartes, est aussi placée au bord d'une rivière coulant du Sud au Nord, et profondément encaissée. L'horizon salifère, avec cargneules, n'est atteint que par des puits établis au bord de cette rivière. Cette position confirme l'attribution au trias des terrains qui forment les plateaux supérieurs de la région (p. 399). FIG . 4. — Aire d'évaporation du bicarbonate de soude à Y-Tcha. ■— La vue donne une idée de la petitesse exceptionnelle des maisons habitées par les Lolos (p. 390). FIG . 5. — Epaisseur du conglomérat aurifère en amont de Kin-Kiang . — Le conglomérat forme la terrasse sur la rive gauche du Fleuve Bleu, coulant de la gauche vers la droite. De nombreux groupes de laveurs d'or travaillaient au bord du Fleuve. On distingue la stratification horizontale du conglomérat, formant en cette région une nappe très étendue, déposée dans le coude formé par le Fleuve, dont la vallée supérieure remonte vers le Nord (p. 392). FIG . 6. — Appareil de lavage du gravier aurifère. — Permet d'apprécier la possibilité d'obtenir un rendement notable par des appareils plus rapides (p. 384). FIG . 7. — Dépôt des scories de cuivre à Ta-Me-Ti (p. 376). FIG . 8. — Bésidus de triage du minerai de cuivre à Ta-Me-Ti. — Toute la région, au premier plan, est couverte d'entrées de galeries, effondrées ou encore en activité. Leur nombre est évalué à 400. Les résidus de triage s'étendent sur toute la surface du sol. En second plan, on aperçoit la route muletière de la Société japonaise coupée par des ravinements, dans la vallée de Ta-To, transversale au Liou-Chou-Ho (P. 375). FIG . 9. — Usine de Ta-Me-Ti. — Cour principale de l'usine construite par la Société japonaise. Portrait de Liou-Ta-Jen, directeur général des mines et des usines du district de Toung-Tchouan, mandarin militaire du grade de général de division. A l'arrière-plan, vue d'ensemble des sommets exploités du calcaire triasique cuprifère (p. 376).