Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
368
REVUE DE
LA
CONSTRUCTION
DES
MACHINES
réalisée dans les diverses applications qui ont été faites de cette méthode ; mais elle n'en reste pas moins fort utile
/
/
EN
L'AN
1900
369
Influence de la température sur les essais. — Les essais des métaux sont, en général, exécutés à la température ambiante usuelle, tandis que, dans certains cas, ils sont soumis en service à des températures bien supérieures, notamment dans les chaudières à vapeur. M. A. Le Chatelier, ingénieur de la Marine, a étudié l'influence de la température sur les propriétés mécaniques des métaux : ses études ont été publiées, sous ce titre, dans le Génie civil on 1891 ; plus récemment, il a présenté au Congrès international des Méthodes d'essai en 1900 un mémoire sur l'influence du temps et de la température sur les propriétés mécaniques et les essais des métaux (Compte rendu du Congrès, t. II, p. 1). Pour le cuivre pur, la charge de rupture par millimètre carré décroit quand on chauffe le métal, et passerait en moyenne de 21 kilogrammes à 0° à 16 kilogrammes à 200°. Jusque vers 500°, la charge de rupture de la fonte ne change guère. Pour les tôles de fer et d'acier, M. Le Chatelier a trouvé que la charge de rupture par millimètre carré allait en diminuant jusque vers 80°, pour croître ensuite, atteindre unmaximum vers250° et diminuer au delà. Les allongements proportionnels diminuent beaucoup vers 100°, et croissent de nouveau vers 250°. M. Le Chatelier en conclut que la résistance des chaudières est notablement réduite entre 80° et 250°, c'est-à-dire pendant 1 échauffement et le refroidissement des parties directement chauffées. Le Bulletin de la Société d'encouragement pour l'industrie nationede a publié, en août 1899 (p. 1157), la traduction, par M. Jordan, d'un mémoire de M. Ledebur s ur / influence de la température sur les propriétés résistantes des matériaux, en particulier du fer.
cours en elle-même, notamment pour les essais d'usine en de fabrication.
Conclusion relative aux essais de traction. — Do lYn^ole des études si importantes auxquelles ont donné