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LES GISEMENTS DE QUARTZ AURIFÈRE EN SIBERIE
a été incendiée en 1899. L'usine actuelle, située à 3 kilomètres en aval de la raine, dans la vallée même, au pied des pentes, est composée de 20 pilons, dont 10 de 500 kilogrammes et 10 de 350 kilogrammes. Il y a, en outre, un concasseur Blake en usage, et un autre de rechange. Les tamis de la batterie ont 200 ouvertures par pouce carré. Le moteur est une turbine de 30 chevaux, actionnée par une chute d'eau de 16 mètres de hauteur. En hiver, on se sert d'une machine à vapeur. On nettoie les plaques intérieures tous les deux jours, les plaques extérieures tous les huit jours; l'amalgame est très dur, l'eau étant très froide ; en hiver seulement, on emploie de l'eau tiède. On passe 32 tonnes par jour, environ 1.000 tonnes par mois de travail, avec un rendement qui varie de 1 à 2 pouds par mois (16 à 32 kilogrammes), soit en moyenne 24 grammes par tonne. Il y a 6.000 tonnes de tailings et slimes en dépôt k la suite de la batterie, valant 10 à 12 francs par tonne, et qui pourraient être traitées au cyanure ; il y a peu de pyrite. Le coût total de l'usine et des installations est d'environ 400.000 francs. Le bois de la mine est apporté par les indigènes, Tatars et Mongols, ainsi que le bois de la chaudière, et revient de 100 k 150 francs par jour. Il en reste d'immenses quantités dans la région, boisée de pins, surtout de l'espèce laryx ou mélèze noir. Il n'y a pas de charbon dans le voisinage; il faut aller à 250 verstes, k Minoussinsk, et il n'est pas de très bonne qualité. Les transports reviennent k 80 francs la tonne, de la station d'il aie, suc le Transsibérien. Le salaire des ouvriers est de 1 rouble par jour, avec la nourriture. Avec les services accessoires, il se monte k 2 roubles; il y a 50 ouvriers k la mine, la moitié de
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jour, la moitié de nuit, et 10 ouvriers k la batterie. Le roulage dans la mine se fait encore par brouettes. Le transport des minerais, de la mine kla batterie, se fait par charrettes ou tarataïkas, au nombre de 15 k 20, portant 6 à 800 kilogrammes, occupant 5 conducteurs. La concession occupe une surface de 4 verstes carrées. Le prix de revient est très irrégulier. On peut le décomposer approximativement comme suit : Mine ." Bois de mine et combustible. Usine Employés et direction Direction à Tchebaki Impôts, etc Redevance Amortissement TOTAL
Roubles
Francs par lonne
3,20 ou 8,50 1,60 4,25 1,60 4,25 1,60 4,25 1 ,00 2,65 2,20 5,8b 't ->0 o,~u
2,00 16,40
u 8 ,) (i (3.000 roubles par poud, soit °> " 1 1/2 à 3 roubles par tonne). 5,30 (sur le capital 400.000 fr.).
43,53
En ajoutant les frais d'administration àTomsk, on arrive à 50 francs par tonne. Avec un rendement de 24 grammes d'or, le profit peut arriver encore à plus de 20 francs par tonne . La mine Toumani, k Ivanitzky, sera pourvue très prochainement d'un système d'arrastras en fer et fonte, chacune munie de deux meules roulantes posées verticalement, et suivie de plaques de cuivre amalgamé. Chaque arrastra passe, k la mine Podvintzeff et Nekrassoff, 4 k 5 tonnes par jour. Ce système, très pratique, est beaucoup moins coûteux, comme fabrication et installation, qu'une batterie de pilons ; on arrive, avec huit moulins, à passer 1.000 tonnes par mois, comme avec 20 pilons. On emploie aussi les arrastras de ce système à la mine Hodimsky, dont nous n'avons pas parlé plus haut, parce qu'elle était en debors de notre route : elle n est, en effet, qu'à 40 k 50 kilomètres de la station de