Cette page est protégée. Merci de vous identifier avant de transcrire ou de vous créer préalablement un identifiant.
298
RICHESSES
MINÉRALES
DES
POSSESSIONS
par Vierny, Semipalatinsk et aboutira à Taïga, embranchement de Tomsk, sur le Transsibérien. Cette ligne devra en effet passer par la vallée del'Arys, affluent du Sir-Daria, qui offre le passage le plus commode et le plus facile entre la vallé.e du Sir-Daria et celle du Tchou. La route postale la remonte et les pentes sont toutes admissibles pour une voie ferrée. Dans la partie supérieure de cette vallée, ainsi que dans celle du Bougouni, autre affluent du Sir-Daria parallèle à l'Arys, on connaissait déjà des affleurements de charbon, que signale la carte de Mouchketoff et Romanoff . Dès 1867, des analyses d'échantillons prélevés à cet endroit, faites au laboratoire de l'Institut des Mines, donnaient les résultats suivants : (( Le charbon de Bougouni est d'un noir brillant, à cas<c sure conchoïdale. Porté au rouge, en vase clos, il dé« gage 43,90 p. 100 de matières volatiles, qui brûlent « avec une flamme jaune, et il reste 56,10 p. 100 d'un « coke aggloméré, non boursouflé, contenant lui-même : Carbone Cendres
00 p. 100 4 —
« En outre, ce charbon contient jusqu'à 0,7 p. 100 de « soufre, très vraisemblablement sous forme de pyrite. <( Son pouvoir calorifique est de 6.772 unités, et son « pouvoir pyrométrique (?), 2,777. « Au point de vue de sa composition chimique, ce « charbon est d'excellente qualité. Il se classe dans les « houilles demi-grasses. Il est vraisemblable qu'à une <( certaine profondeur il deviendra plus gras et à tous les (( points de vue plus solide. » Dans une Notice publiée par M. Monine avant que la ligne Turkestan-Sibérie fût décidée (*), l'auteur se trouvait (*) A.
MONINE,
EN
RUSSES
Kratkiya zapiska, etc. Tncbkent, imp. Mine, l'JOO.
ASIE
299
CENTRALE
obligé de conclure à la nécessité d'une voie ferrée de 70 verstes de longueur pour mettre en exploitation les gisements qu'il avait mis en évidence. Depuis cette époque, les prévisions d'avenir ont changé considérablement, et ces gisements deviennent intéressants, non seulement au point do vue de l'exploitation du chemin de fer, mais aussi pour la consommation de Tachkent, ville qui prend de jour en jour une importance nouvelle, non seulement comme centre administratif et politique du Turkestan, mais surtout comme sentinelle avancée des communications avec l'Europe. C'est à Tachkent que viendront se réunir les courants commerciaux et les échanges avec 1 Europe et avec la Sibérie, dès que le réseau convergent des voies ferrées sera achevé. Le combustible à bon marché jouera évidemment un rôle prépondérant dans ce développement futur. Les travaux de reconnaissance sur les charbons du Bougouni et de l'Arys se réduisent à des tranchées superficielles, qui ont mis en évidence plusieurs couches de combustible. Les épaisseurs paraissent ne pas dépasser, ici, 2 à 3 archines (l m ,40 à 2™, 10), très inférieures par conséquent à celles que nous avons constatées dans le Ferganah; mais, avec des charbons aussi inflammables, les grandes puissances ne présentent pas, au point de vue de l'exploitation et du remblayage, d'avantage sur des épaisseurs plus modérées. Les couches sont régulières, peu relevées et affleurent en plusieurs endroits sur les berges mêmes des cours d'eau, de sorte qu'il est facile d'en faire le relevé approximatif. GISEMENTS
SITUÉS
AU SUD
DE
L'IRTICH.
L'important bassin situé à l'Ouest de Semipalatinsk se Uache d'une manière trop étroite aux formations que je viens de décrire pour que je le passe sous silence. C'est ra