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Ci DATE
NATURE
CIRCONSTANCES
NATURE
et situation de l'établissement de où l'appareil l'accident était placé
CONSEQUENCES
CAUSE PRESUMEE
forme et destination de l'appareil
de
de
de
Détails divers
l'accident
l'accident
l'accident
Remorqueur à va- Chaudière peur, à Paris. 12 kg-.
type
Oriolle.
Battag-e des grains, Chaudière locomobile horizontale tubulaire à retour de flamme. Les tubes à Ploërmel (Morà fumée, au nombre de 7, mebihan). surent 7 centimètres de diamètre et l m ,4D de longueur. Capacité, 0 m:i ,4fi0; surface de chauffe, 3™', 90; timbre. 7 kg.
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Ouverture d'un tube delà partie supé- Dégâts purement ma- Corrosion à laquelle est sujette la partie supérieure tériels. rieure du faisceau sur 22 centimètres des chaudières de ce type, de longueur, le long de la soudure. Ce tube était un de ceux qui. servant à sécher et à surchauffer la vapeur, ne sont jamais remplis d'eau. L'avant-veille de l'accident, l'un des Trois hommes griô vement blessés tubes à fumée, s'étant rompu, avait un légèrement. été tamponné à l'aide de rondelles appliquées sur les trous des deux plaques lubulaires et reliées par un tirant passé dans l'axe du tube (Pl. Wlll, fig. 14). Le joint du tampon fuyant, on serra l'écrou placé à l'extrémité du tirant; celui-ci se brisa pendant le serrage ; l'eau et la vapeur s'échappèrent.
Manœuvre imprudente consistant à resserrer un joint sur la chaudière en pression
grièveRupture d'un tube sur les quatre cin- Mécanicien Chaudière locomotive. ment blessé. quièmes d'une section droite au Tubulure en laiton raboutée en cuivre. droit du raboutage côté foyer, et Les tubes, de 5 centimètres de diaaplatissement du tube sur une lonmètre, avaient 2 millimètres d'épaisgueur de 27 centimètres. seur à l'état neuf.
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< '.hauil'eur tué ; con- Surchauffe parmanque d'eau. Verrerie, au Bous- Chaudière horizontale à deux bouil- La partie inférieure du corps cylintremaître et chef drique s'ouvrit en pleine tôle leurs, non tubulaire. Surface de quet-d'Orb (Hém de fabrication griè sur 0*,54 X 0 ,32. chauffe, 60 mètres carrés ; capacité, rault). vement brûlés. ,<e Le chauffeur avait éprouvé des diffi18 mètres cubes ; timbre, 7 ,o. cultés pour amorcer les injecteurs et Alimentation par injecteurs. le niveau de l'eau s'était abaissé dans la chaudière. Chemin de fer, Pontarlier (réseau ParisLyon - Méditer ranée).
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Usure dont la cause n'a pai été précisée.
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général du ouvrière tuée, Affaiblissement héchirunen pleine tôle, sur Une Manufacture (Chaudière cylindrique à tube-fnyerin générateur, d'Age ancien et quatre grièvement l m ,0'.» X O m ,j45, à la partie inféde munitions, à l térieur, avec houilleur cylindrique inconnu, affecté d'à IN : corblesaéeB, cinq ourieure du eorp» cylindrique chauffée placé diui ronfori extérieure profond' vrier* RTÏ évente ni en trotniàiun parcouru. ■ "elle tfdn •'upA* par la ifrlllp (Drftme). V de la pal
BOUT g lè »-"V »lenoel
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I 14 oct. (Mou)in, à Châlel Perron (Allier)
Minoterie, à Saffré (Loire-Inférieure)
Lavage de craie phosphatée, à Rreteuil (Oise).
Distillerie locomo bile, à Tutlins (Isère).
i <it- m c u I corrodât) au le rivure qui i raiseiiililnlit fui (Pl. IX, fig. M).
(fi. iX.Jtf.i *l 2). Capacité, surf»i:o «V chauffe, u'2 niéln imbre, G
kg.
Chaudière du type locomotive ea f— llYagmentation violente et multiph Deux hommes tués Chaudière d'âge ancien et in(Pl. IX, flfj. 4 à 6). Surface de chauffe, de toute l'enveloppe (Pl. IX, fia. 7 Dégâts matériels connu, dont les tôles, telles &-ï,4\$ ;capacité,()««,900 ;l.imbre 5 Gkget 8). très importants. du moins qu'elles se com portaient à la suite du long usage de l'appareil n'avaient pas les qualités requises pour assurer la sécurité.
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'.haudière mi-fixe en \— {\'\A\.fig. <S) La chaudière fuyait au bas de l'en- Un homme grièveSurface de chauffe, 12 mètres carrés ; veloppe du foyer; c'est là qu'elle ment brûlé. capacité. 1 mètre cube ; timbre, 9 kg. s'est rompue, suivant une brèche de 40 centimètres d'étendue dans le sens circonférentiel et de 17 centimètres de -hauteur maximum (Pl. IX, fig. 10 et 11). La chaudière a été lancée à 15mèlres de distance.
Mauvais état de la chaudière affaiblie au bas de l'enveloppe du foyer par un sillon de corrosion inté rieure.
"haudière Roser comprenant 9 élé- Ouverture du tube du bas de l'élément Chauffeur tué ments de 8 tubes vaporisateurs de de gauche, à 90 centimètres de l'ex120 millimètres de diamètre intétrémité avant, sur 40 centimètres de rieur, 4 millimètres d'épaisseur et longueur, avec bâillement de 22 cen4 m ,64 de longueur. Capacité, 9 in M 44 ; timètres, suivant la génératrice insurface de chauffe, 140mètres carrés: férieure. La ligne de rupture est timbre, 12 kg. dehors de la soudure. Toute la partie basse du faisceau était surchauffée.
Surchauffe dépôts.
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attribuable
aux
haudière verticale à flamme directe. Bombementde la plaque tubulaire su- Ouatre personnes Défauts de construction (inSurface de chauffe, 6 m -.60 ; capa périeure consécutif au désassemblagi grièvement blessuffisance d'épaisseur de la cité, 0 m3 ,600; timbre, 6 kg. du tirant axial et des tubes à fumée sées ; une légère plaque tubulaire et maus corps cylindrique, de 80 centiraient. vaise installation du tirant mètres de diamètre, seterminait, àsa Les conséquences de axial). partie supérieure, par une plaque tul'accident ont été bulaire horizontale qui recevait 32 aggravées parl'ablubcs à fumée en fer de 5 centimètres sence de loquet à de diamètre. Suivant l'axe, cette: la porte du foyer. plaque et celle constituant le ciel du foyer étaient reliées par un tirant de 2 centimètres, fileté à ses bouts
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