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L'ÉCOLE
DES
MINES
DE
MADRID ET
II. ÉCOLE D'INGÉNIEURS
INDUSTRIELS DE BILBAO.
Tandis que l'École des Mines de Madrid est rattachée exclusivement au Ministère de l'Instruction publique, l'École de Bilbao est une école provinciale, dépendant de ' la Députation de Biscaye et de Y Ayuntamiento ou conseil municipal de Bilbao. Elle fait partie d'un groupe de trois Écoles fonctionnant sur un mode à peu près semblable : la plus ancienne est celle de Barcelone; celle de Bilbao vient ensuite, sa fondation a été décidée en 1894, et les cours y commencèrent en 1899; enfin l'École de Madrid ne s'est ouverte que dernièrement. Plusieurs raisons ont conduit à choisir Bilbao comme le centre de l'enseignement technique pour le Nord de l'Espagne ; d'abord, de toutes les provinces, la Biscaye est avec la Catalogne celle qui est arrivée au développement industriel le plus complet. Le [gisement de l'or de Bilbao est activement exploité depuis de très nombreuses années ; les usines sidérurgiques installées sur les deux rives du Nervion donnent plus des trois quarts desfontes, fers et aciers produits chaque année en Espagne ; le nombre et le débit des cours d'eau qui descendent des Pyrénées y ont fait construire de nombreuses usines hydroélectriques ; les fabriques d'armes, de produits chimiques, les ateliers de construction sont très fréquents. On avait donc, aux environs immédiats de Bilbao, de nombreux sujets d'études qui manquent à Madrid. De plus, Bilbao est un centre politique et intellectuel. C'est la capitale de la Biscaye, une de ces provinces basques qui ont conservé leurs coutumes et leur langue, et se sont toujours considérées comme une région un peu à part dans la plus grande Espagne. Ses relations interna-
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tionales lui permettent de se tenir au courant des progrès réalisés ailleurs. C'est aussi une des villes les plus riches d'Espagne, où les grandes entreprises d'intérêt général, comme les travaux du port, trouvent chez les particuliers des subsides généreux. Aussi quand, le 14 août 1894, fut soumis à Y Ayuntamiento do Bilbao un projet d'établissement d'une École d'Ingénieurs industriels, ce projet fut-il approuvé' facilement, et la Députation de Biscaye se joignit à la ville pour faire une étude approfondie de la question, pour se documenter sur les institutions analogues de France, de Belgique, d'Allemagne et des États-Unis. En 1897 furent définitivement résolues toutes les difficultés ; Y Ayuntamiento de Bilbao prenait à sa charge 45 p. 100, la Députation 55 p. 100 des frais, tant de construction que d'entretien et de fonctionnement de l'école à créer. Le décret royal d'approbation fut signé en 1899. La caractéristique de l'École de Bilbao, c'est que l'État n'intervient dans son administration que le moins possible ; elle pourra simplement dans l'avenir, si les circonstances l'exigeaient, solliciter son concours financier. La Junte de patronage qui la dirige et l'administre nomme les professeurs après concours et rédige les règlements, qui doivent pourtant être, comme les nominations de professeurs, approuvés parle Ministre de l'Instruction publique ; cette junte comprend 15 membres, 4 nommés par Y Ayuntamiento, 4 par la Députation, 4 par le Gouverneur de Biscaye, 3 de droit qui sont les Ingénieurs en chef des Mines et des Ponts et Chaussées de la province et l'Ingénieur-directeur des travaux du port de Bilbao; les fondateurs y ont donc la majorité. La Junte peut créer des cours supplémentaires non prévus dans le décret royal, mais alors non obligatoires poulies élèves, augmenter les laboratoires, les musées, les installations nécessaires ; elle exerce sur tout ce qui se Tome
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1906.
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