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LA
CATASTROPHE
DE
COURRIERES
même d'examiner ces propositions, d'apprécier la part de chacun dans les opérations effectuées et de formuler son avis à ce sujet : Emet le vœu que le dossier de ces propositions soit réclamé par M. le ministre des travaux publics à M. le ministre de l'intérieur afin de lui être communiqué. Signé au registre : MM. Aguillon, Charguéraud, directeur des routes, de la navigation et des mines, Carnot, Nivoit, Delafond, Kuss, Tauzin, Zeiller.
NOTE
SUR
L'EMPLOI DE LA C1MENTATION DES TERRAINS
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NOTE SUR
L'EMPLOI DE LÀ CEMENTATION DES TERRAINS DANS LA TRAVERSÉE DU NIVEAU AQUIFÈRE 1
DU PUITS N° 3 "
DE LA SOCIÉTÉ HOUILLÈRE DE LIÉVIN
Par M. L. MORIN, Ingénieur en Chef de la Société Houillère de Lié vin.
Pour extrait conforme : L'inspecteur général, secrétaire du Conseil général des mines, Signé : R. ZEILLER.
Après avoir constaté les heureux résultats obtenus dans l'aérage des travaux du siège n° 1 par le creusement d'un troisième puits spécialement destiné à l'aérage (*), le Conseil d'Administration de la Société Houillère de Liévin et son Directeur, M. Simon, persévérant dans la voie tracée pour accroître les conditions de sécurité de leur personnel, décidèrent le creusement, au siège n° 3, d'un troisième puits de retour d'air, distinct des puits d'extraction. Ce creusement fut entrepris à la date du 18 août 1904, avec un diamètre utile de 6 mètres. Fonçage à niveau vide. — Le puits n° 1 ter, de même diamètre, avait été creusé à niveau vide, avec une venue d'eau maximum de 20 mètres cubes par heure, à côté du puits n° 1 bis, pour lequel on avait employé le système Kind et Chaudron. Les puits n os 5 et 5 bis, 6 et 6 bis de la même Société, d un diamètre utile de 5 m ,50, avaient traversé égalementle niveau par le même procédé, avec una venue d'eau maximum de 10, 6, 15 et 20 mètres cubes par heure. (*) Note sur l'aérage (Société Houillère de Liévin, Exposition du Nord de la France, Arras, 1904). • Tome XII, 1901.
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