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132
LES
TEMPERA-
TEMl'S
TURE
EXPÉRIENCES
ANGLAISES
TENSION
POUSSIERE
de la vapeur d'eau
de charbon
SDR LES
de sières
gr.
m.
schistes
m.
290
gros canon
S
ra.
1130
37
e à 51 ra. du canon.
290
1130 [
7
|u>e
14- 5
Très lourd
319
1130
29
11e
15-5
Très lourd
310
1130
29
16-5
Lourd
10
5.3
Beau Beau
6,9
1130
5,3
680
5,3 4,95
680 1130
26-5
Beau
lia 30-5
25
Ensoleillé 30-5 Ensoleillé 13 Lourd et humide fort vent de N.-O.
22
13
380
112
1130
12:.
112
1130
420
115
1130
340
112
53
48 (dans le retour)
Ensoleillé
16
390
30
1130
6.2
39 (1
30
1130
Portes 9 et 10 (de 38 mm.) et 5 à 8 en
Wagonnet rabote le sol à 20 m. et projeté à 30 ro. — Porte 9 (de 75 mm. main tenue par une traverse de 20 cm X 14 cm ) soulevée et barre brisée — Portes 10 (de 51 mm. maintenue par une traverse de 20 um X 14 unl ) soulevée et barre brisée. — Portes 7, 8 en pièces; éclats projetés à 54 et 14 m., portes 5 et 6 fortement démolies. — Portes 3, 4, violemment soulevées. Wagonnet mis en pièces contre un obstable à 12 m. — Les portes 9 et 10 étaient maintenues par 3 traverses rfe 20 X 14- — Porte 8 en pièces ; porte 7 (suspendue), soulevée et refermée. — Portes 5 et 6 démolies, portes 3 et 4 vio lemment soulevées. Wagonnet à 16 m., éclats et morceaux jusqu'à 25 m. — Portes 3 à 8 (de 16 mm suspendues) : 8 endommagée, éclats à 11 m. ; 7 ouverte, 5 et 6 endommagées Wagonnet à 7 m. — Boisage projeté à 28 m. — Portes 5, 7, 8 de 22 m. ouvertes ainsi que 6. Wagonnet projeté à 8 m. Wagonnet à 27 m., boisage projeté sur 33 m., 2 chapeaux à 51 m. — Porte 10 (maintenue à l'intérieur par 3 traverses de 21 X 13 et à l'extérieur par 3 planches de 18 X 6,3) complètement mises en pièces, des morceaux répandus au dehors jusqu'à 49 m. et le long de la voie en retour jusqu'à 37 m.
Anse sortie de 29 m. «une sortie de 6 m. par la sortie de 26 m .
S line sortie de 26 m. sortie de 29 et 3 m. pai portes 7 et 8. ^es de coke (brûlant 30' Près l'explosion, ainsi que planches).
line
• "ortie de 38 m.
Wagonnet en pièces : le fond à 80 m., les côtés à 66 et 61 m., une planche à 107 m. — Porte 9, pesant 240 kilos, projetée à 104 m. ISpn'ére recueillie sur lei A 4 m. de la zone de charbon, 2 chaudières de 4 m ,60 de long déchirées, la '■«»*! lies cribles.) partie inférieure aplatie, la partie supérieure projetée à 27 m.. Il y avait 142 boulons d'acier de 19 mm. sur chaque circonférence et 48 réunissant les 2 moitiés. fio/enie explosion — Wagonnet à 42 m. brisé ; 23 cadres rassemblés à l'orifice, et 10 poussés de 9 m. dans le retour; 13 m. de béton du sol démolis. — La porte 9 projetée sortie par l'ouverture à 130 m., puis en roulant jusqu'à 152 m. — La moitié de la porte 8 projetée |»'«s la galerie. à 9 m. ; les portes 5, 6 et A ouvertes, puis aspirées à l'intérieur ; de la poussière de schiste répandue à 50 m. de la porte 7. .sortie de 2»,50. •"■rte de part et d'aulire •Mt "■»". canon, aà d»',ot 3» 30 f tft l-,o0en aval
f*
r* »
15
22-6
76: >
es ou projetées.
sortie de 55 m. Wagonnet à 92 m. ayant raboté le sol 4 fois, et broyé. |r*fe »• 11, qui a raté.) « sortie de 30 m . Portes 9 et 10, en pièces ; morceaux répandus sur 80 m.
1130
6,2
à 51 m. du canon.
le sortie de 22 m .
Canon incliné à 32° A!. 22-6
30
Portes (de 19 mm.) 9 et 10 projetées à 19 et 31 m-, 6 à 8 brisées, 3 à 5 fortement soulevées. Portes 9 et 10 projetées, 2 à 8 soulevées.
sortie de 36 m .
parce
Canon incliné à 40» M.
12
Effets mécaniques et divers
13- 5 Humide
19-5 23-5
13
OBSERVATIONS CONCERNANT LES
1130
18-5
10
CANON
Canon incliné à 45° A/.
13- 5
752
133
Effets calorifiques a
gr.
Poussière de criblage. 12- 5
HOUILLE
Qiituet
pous-
deg. C.
DE
eiSTIT C.ROS CANON
et vent
POUSSIÈRES
29
^'de la C. Diamond;
ilfe* '•"«e
à 5
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50 en
du grand.
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